Деревянные изделия, расположенные под открытым небом – пергола, штакетник забора, ворота и др. – несмотря на защитные покрытия всетаки страдают от неблагоприятных атмосферных воздействий. Поэтому время от времени возникает необходимость восстановления лакокрасочного покрытия, уберегающего их от преждевременного старения. 
Например, время не пощадило покрытие старых дубовых ворот и оно требует обновления. Старую, пришедшую в негодность краску, необходимо полностью удалить. Затем отделку можно не только восстановить, но и улучшить. Если доски ворот были неструганые, то перед нанесением защитного покрытия (антисептиков, биосептиков) или окраски, их надо прошлифовать.
Удаление старого покрытия Существует несколько способов удаления старого лакокрасочного покрытия: обработка абразивом или химическим растворителем, очистка шпателем предварительно разогретой феном краски. От лака поверхности чаще всего очищают химическим способом, для чего используют смь вки на основе растворителя или щелочной смеси. Если нужно обработать большие или сложные по форме поверхности, то лучше воспользоваться пастообразными составами, что позволит избежать разбрызгивания едких растворов. Густую желеобразную смесь наносят толстым слоем и оставляют на некоторое время до размягчения старого покрытия.
После размягчения старой краски, что обычно происходит через несколько минут или часов, его соскабливают шпателем, стирают мочалкой из тонкой металлической проволоки или металлической щеткой. При этом стараются не поцарапать поверхность предмета. Если лак плохо сходит с поверхности, следует нанести размягчающий состав еще раз.
После снятия старого покрытия поверхность промывают чистой водой или специальной жидкостью (детергентом) для удаления следов растворителя. Если же нет возможности разобрать ворота на металлические и деревянные части, то выбирают растворитель, пригодный для одновременной обработки как металла, так и дерева. Выбор покрытия
Долговечность покрытия (будь то лак, пропитка или краска) зависит от атмосферных условий и качества выбранного защитного состава. Ни одно из них не может быть вечным, и покрытия следует регулярно подновлять. Для суровых климатических условий лучше использовать специальные составы, например, яхтенный» лак (защищающий даже от соленого тумана), «горный» лак (обеспечивающий стойкость в условиях мороза, снега и обледенения), стойкие пропитки и другие.
Не приступайте к покраске до тех пор, пока подготовленная поверхность окончательно не просохнет. Помните – лак не очень хорошо защищает металлические детали. Если возможно, снимите с ворот петли и засовы и отдельно обработайте их антикоррозийным составом.
Берегите природу
Смывки на основе растворителей, даже если они заявлены как не загрязняющие окружающую среду, зачастую более вредны, чем составы на основе каустической соды и других щелочей. Поэтому в любом случае не следует выливать остатки состава на землю или в водоем.
