Придется ли украинцам платить за коммуналку соседей: президент подписал важный закон
Сегодня, 07:50
Просмотров: …
Глава государства подписал закон о коммерческом учете коммунальных услуг, украинцев ждут новые «коммунальные» правила
Как будут считать платежки. Фото: архив
Украинцев после вступления в силу закона «О коммерческом учете коммунальных услуг» ждут новые правила расчета платежек за коммуналку. Согласно закону, до первого октября 2018 года во всех жилых домах должны установить счетчики на тепло и воду. Такую обязанность возложили на поставщиков, они ставят приборы учета, а потребители в течение 5 лет возвращают деньги. Стоимость счетчиков закладывают в составляющую тарифа. Сайт «Сегодня» выяснил, как будут формировать платежки и сколько будут платить за коммуналку украинцы.
Придется платить за коммуналку соседа?
Каждая квартира, как и раньше, за воду будет платить по индивидуальному прибору учета – то есть по счетчику в квартире. Но счетчики будут стоять на каждом доме, и если окажется, что сумма всех показаний в квартирах меньше, чем показания домового счетчика, разницу придется компенсировать.
В некоторых домах, поясняет советник замглавы КГГА Петра Пантелеева Юлия Грамотная, действительно есть разница между тем, что показывает домовой счетчик и поквартирные приборы учета. И причин для этого может быть несколько: порывы, незаконные подключения к внутридомовым системам, магниты на счетчики.
Если, к примеру, домовой счетчик намотал 500 кубов холодной воды, но в каждой квартире есть свой прибор учета и их показания в сумме набрали всего 480 кубометров, за «лишние» 20 кубов придется платить всем квартирам.
При этом в законе сказано: если в доме есть квартиры, в которых не установили счетчик, то весь «лишний» объем распределят между квартир без приборов учета. Юлия Грамотная считает: выход из этой ситуации – контроль потребителей. Счетчики, поясняет эксперт, часто не устанавливают киевляне, которым выгоднее платить по нормативу, потому что их реальное потребление значительно больше. Но платить за использованную ними коммуналку все равно кому-то приходится.
«Мы еще полгода назад говорили, что потребителей нужно контролировать. Люди, и в законе так написано, должны давать доступ к счетчикам. Тогда это вызвало большой ажиотаж. Все были против. Если сами люди против того, чтобы исполнители услуг заходили и сверяли, проверяли, что вы все правильно делаете, то какие могут быть еще предложения, каким образом контролировать?», – рассказывает Грамотная.
Правда, окончательное решение, по какой методике будут рассчитывать суммы в платежках, должны принять профильные министерства, отмечает директор ДТЭК ЭСКО Евгений Бушма. «Закон «О коммерческом учете..» устанавливает норму, согласно которой узел коммерческого учета обеспечивает учет потребления соответствующей коммунальной услуги в целом по дому. Счетчики тепла, установленные в квартирах, согласно этого закона, считаются узлами распределенного учета соответствующей услуги. Статья 4 законопроекта регулирует вопросы установки счетчиков для отдельных объектов недвижимости в здании (например, квартир, офисов, магазинов). А в статье 10 говорится о том, что распределение объемов коммунальных услуг между жителями дома с индивидуальными узлами распределенного учета (квартирными счетчиками) будет распределяться по методике, определенной центральным органом власти в сфере ЖКХ», – рассказывает эксперт.
За «соседа» украинцы платили и раньше. К примеру, если поставщик газа установил домовой счетчик на голубое топливо. Показания счетчика делят на всех жильцов – чем больше человек прописано в квартире, тем больше платежка за газ. Но если, к примеру, в квартире, где прописана одна бабушка, а живут в ней все ее родственники, они могут сжигать много, а платить как за одного человека. Разницу распределят между всеми квартирами.
Но и здесь есть выход – требовать установить поквартирные приборы учета газа. Домовые счетчики на воду и тепло должны поставить согласно закону «О коммерческом учете коммунальных услуг», а вот счетчик на газ, согласно закону «О коммерческом учете природного газа», должны устанавливать поквартирно. В законе также указаны сроки – до 1 января 2018-го. Министр соцполитики Андрей Рева отмечает: «закон требует поквартирного учета. Более того, в тарифе на газ это заложено».
Утверждение, что новый закон заставит украинцев платить за соседей – манипуляция, уверен Андрей Железный, эксперт Национального экологического центра, который также участвовал в разработке законопроекта «О коммерческом учете…». «Если в доме есть магазин, то он должен будет установить отдельный счетчик, согласно закону. Это хорошо для жильцов, офисы и магазины потребляют больше, чем обычные квартиры», – отмечает эксперт.
Как не переплачивать за коммуналку
Счетчики помогут узнать, где больше всего расходуется тепла. Например, если увеличиваются платежи на уровне отдельных квартир, значит, их жильцы часто открывают окна из-за перетопа, или сами окна не энергосберегающие, или в квартире есть мостики холода, из-за которых приходится больше откручивать регуляторы на батареях. В квартире может быть холодно, если соседи экономят – «прикручивают» отопление и греются за счет тепла, которое переходят через стены от соседей.
«Бывает, что некоторые люди, уезжая надолго, также прикручивают свои батареи в ноль, чтобы не платить за отопление вообще. Но их квартира продолжает тянуть тепло от соседей, и на смежных стенах может появляться конденсат. Бывают случаи, когда некоторые застройщики, не продав квартиры в новостройках, закручивают батареи в ноль. А чтобы в простаивающих квартирах не возникала плесень, открывают окна, и тогда соседям таких пустых квартир приходится отапливать и свою квартиру и соседнюю с открытыми окнами. Это может привести к разбалансировке системы отопления дома», – поясняет Евгений Бушма.
Сам квартирный счетчик на тепло энергию не экономит. Но уменьшать объемы потребляемой энергии можно с помощью регуляторов на батареях в каждой квартире или на уровне всего дома с помощью индивидуального теплового пункта. Полностью перекрывать регуляторы на батареях не рекомендуется: во всех помещениях желательна примерно одинаковая температура, и не ниже 16-17 градусов.
В законе (ст. 4 п.7) говорится о том, что при использовании узлов распределенного учета тепловой энергии или приборов – распределителей тепловой энергии, должны быть оборудованы автоматические регуляторы температуры воздуха в соответствии со строительными нормами. Где и как это возможно сделать, должен определить Кабинет Министров Украины. А согласно ст. 10 распределение объема коммунальных услуг между жильцами с квартирными счетчиками тепла, будет происходить по методике профильного министерства по ЖКХ, но с учетом правила: не меньше минимальной доли удельного потребления тепловой энергии по зданию в целом. По идее, такой подход как раз и может отбить охоту у одних соседей отапливаться за счет других, считает эксперт.
Добиться существенной экономии энергии можно только при комплексном подходе, когда мероприятия по термомодернизации касаются всего дома в целом, а не отдельных квартир, уверен Бушма. «Помимо установки приборов учета полезно провести энергоаудит, который покажет, сколько здание может экономить энергоресурсов, из-чего оно теряет энергию, какие энергоэффективные мероприятия нужно провести для достижения экономии, сколько они будут стоить, когда окупятся и где взять на это средства. Такой энергоаудит также можно заказать в ДТЭК ЭСКО либо в «Киевэнерго», – рассказывает эксперт.
Напомним, ранее сайт «Сегодня» писал о том, как проходит энергоаудит и за счет чего можно сократить потребление дома на 30-70%.
Как повысить энергоэфективность своего дома: что делать с крышей в многоквартирном доме
Сегодня, 08:00
Просмотров: …
Хорошая крыша «дотягивает» температуру даже при слабом отоплении
Проблема. Часто жильцы последних этажей обречены решать задачу починки крыши самостоятельно. Автор фото: Александр Яремчук, «Сегодня»
С приближением осени многие украинцы, живущие на последних этажах, с ужасом думают, что крыша снова может дать течь и придется бегать по квартире с тазиком. А зимой будет холодно в любом случае: дырявая крыша сберегает тепло наряду с окнами. Так что придется мерзнуть, но при этом выкладывая «полцарства» за «коммуналку».
«Сегодня» узнала, сколько стоит новая кровля, есть ли способы бюджетно отремонтировать ее за счет города и как действовать владельцу квартиры на последнем этаже, которому зияющая дырами крыша причиняет больше всего неудобств.
РЕМОНТ ЗА СВОЙ СЧЕТ: «СТУЧИТЕ, И ВАМ ОТКРОЮТ»
Киевлянка Ольга Красненкова рассказывает: «В нашем доме крыша такая, что необходимо всю перекрывать, и не только над моей квартирой. Жильцы дома отказались сдавать на это деньги. В итоге моей семье надо выложить, по предварительным подсчетам, больше 10 тыс. грн. В жэке ответили, что помочь ничем не могут — у них нет ни материалов, ни «рук», и предложили обратиться в управляющую компанию по обслуживанию жилищного фонда района. Но я не верю в их помощь». Вместе с тем в управляющих компаниях утверждают: вопрос решается просто, хотя и приходится пройти всю бюрократическую процедуру и ждать какое-то время.
«Жильцы могут обратиться к нам, чтобы мы зафиксировали ситуацию. Также мы можем посчитать, сколько и чего необходимо, после чего жильцы самостоятельно покупают (в складчину или кому больше надо) материалы, а мы выделяем мастеров для проведения работ», — рассказали в одной из организаций Киева.
Если в жэке отказали,ищите варианты через управляющие компании
ДОЛЬШЕ ЖДАТЬ КОМПЕНСАЦИИ. Есть и еще один вариант, и тоже — через управляющую компанию района. Для этого нужно пройти все круги, чтобы состояние крыши зафиксировали, а после — договориться о компенсации части средств за счет «содержания придомовой территории». «Способ хорош тем, что жильцы смогут сделать ремонт или перекрытие максимально быстро, насколько смогут закупить материалы и найти рабочих, после чего будут освобождены от уплаты этого вида «коммуналки» на определенное время», — объяснили специалисты.
КРЕДИТЫ. Многие украинцы готовы влезть в долги, чтобы решить проблему, но и здесь не все просто. «Часть отложила сама, что-то одолжила у родственников, потому что сидела прошлую зиму дома в верхней одежде», — говорит киевлянка Татьяна Дмитрук. Другим приходится обращаться в банки. «Мне кредит не дали. Сказали, маленькая зарплата и слишком большая семья», — рассказала другая жительница столицы Полина Селиванова.
САМОСТОЯТЕЛЬНО ИЛИ В СКЛАДЧИНУ
Мастера, занимающиеся кровельными работами, соглашаются: прохудившаяся крыша — это даже хуже отсутствующих окон. «Теплый воздух поднимается вверх и очень быстро уходит, — объясняет мастер-кровельщик Илья Гаркуша. — Таким образом, даже при максимальном отоплении в квартире выше +16 °С температура не поднимется. У хозяина такого жилья нет других вариантов, кроме как раскошелиться на новую кровлю». Особого тепла не будет и в том случае, если, решив сэкономить, вы просто утеплите чердак:
«Дешевле утеплить потолок. Но и это не избавит от проблем с дырявой крышей, — говорит кровельщик Игорь Мацко. — Какой бы материал для этого вы ни выбрали (минеральная вата, пенопласт и т.д.) — он не выдержит влагу. По опыту, на утепление минватой двухкомнатной квартиры нужно не менее 5 тыс. грн — это нерентабельно без покрытия самой крыши и «дотянет» температуру в лучшем случае до +18 °С».
mini-read-also»>
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Готовь тепло с лета: как утеплить балкон
ВСЕ ВМЕСТЕ. Перекрытие крыши и ее утепление с чердака при среднем отоплении — это, по словам мастеров, +20 °С в квартире. Но стоить такое удовольствие будет больше 10 тыс. грн для небольшой двухкомнатной квартиры. «По опыту: людям, проживающим на верхних этажах, приходится самостоятельно заниматься вопросом ремонта кровли. Соседи, несмотря на то, что это общая беда, делают вид, что эта проблема их не касается, и их никак не заставишь скинуться, — резюмирует Илья Гаркуша. — Из 10 объектов в этом году, которые ремонтировала моя бригада, только 4 — ремонты в складчину, причем не всеми жильцами подъезда, а только соседями этажом ниже».
ЧАСТИЧНО. Есть еще вариант, к которому часто прибегают украинцы, — залатать дыры частично. Но и тут загвоздка: за такие заказы с большой неохотой берутся мастера, а если берутся, то цена услуги выходит «золотой» по сравнению с той, за которую можно перекрыть всю крышу над квартирой. Хотя, по их же словам, добротно сделанная работа по замене прохудившихся кровельных материалов (шифера и т.п.) тоже гарантирует теплосбережение в квартире практически на уровне капремонта. «Нам неинтересна замена нескольких «квадратов»: точечная работа кропотливая, но по факту заработок мал», — признаются кровельщики. В таких ситуациях они советуют приходить к мастерам со «сборным» заказом — латанием дыр в нескольких домах.
Кровельщики. Неохотно берутся за частичный ремонт крыши
В Днепропетровской области сошли с рельсов вагоны с металлом Рината Ахметова
На станции “Синельниково-2” в Днепропетровской области сошли с рельсов грузовые вагоны, в связи с чем ряд пассажирских поездов последуют по измененным маршрутам, сообщает ПАО “Укрзализныця”. Об этом со ссылкой на пресс-службу “Укрзализныци” сообщает БизнесЦензор.
“Сегодня, 28 июля, в 00:56 на станции Синельниково-2 регионального филиала “Приднепровская железная дорога” сошли с рельсов пять вагонов, нагруженных листовым металлом”, — говорится в сообщении.
Вагоны в составе грузового поезда следовали со станции Волноваха на станцию Нижнеднепровск-Узел.
В результате инцидента закрыт для движения поездов участок Нижнеднепровск-Узел — Синельниково-2. Ряд пассажирских поездов и электропоездов южного и восточного направлений курсируют по измененному маршруту — через станции Новомосковск и Павлоград.
Константин Жеваго стал поставщиком Рината Ахметова
Очередная партия вахтовок КрАЗ-5233 (АСВ-014) сегодня ушла из Кременчугского автозавода Константина Жеваго на Северный и Ингулецкий ГОКи, входящий в горно-металлургическую монополию Рината Ахметова “Метинвест”. Это вторая в текущем месяце отгрузка горнякам специализированных автомобилей для перевозки вахтових бригад, пишет HiTechExpert.
Кузов-фургон украинского производителя ООО “Интеркарготрак” (г. Черкассы) установлен на двухосном шасси КрАЗ-5233Н2, оснащенном 330-сильным дизельным двигателем Евро 5, предпусковым подогревателем жидкости двигателя Webasto. Впервые на таком виде продукции производитель, по требованию заказчика, установил дополнительное электрооборудование — видеорегистратор и монитор камер заднего вида. Для удобства водителя в кабине — комфортное сидение “Pilot”. Здесь же — указатель температуры воздуха в кузове-фургоне и органы управления системами отопления кузова-фургона.
Салон кузова-фургона, как и в первой партии ушедших вахтовок, имеет травмобезопасные сиденья с двухточечными ремнями безопасности и пластиковой антивандальной защитой на задней стенке. Для безопасного передвижения по салону при посадке-высадке предусмотрены специальные поручни. Система отопления — двойная: автономная “Планар-8Д”, способная работать во время движения и стоянки автомобиля, и жидкостная, работающая от системы охлаждения двигателя. Кузов-фургон и кабина имеют стационарное двухстороннее переговорное устройство и многое из того, что облегчит перевозку и обеспечит комфорт вахтовым бригадам.
Напомним, что первая партия специализированных вахтовых автомобилей КрАЗ-5233 (ФПВ-14224) по этому договору прибыла к горнякам две недели назад, накануне их профессионального праздника — Дня металлурга. Тогда спецмашины были с кузовом-фургоном производства ЧАО “Нефтеавтоматика” ( г. Полтава).
Суд не разрешил “Украинской железной дороге” переплатить WOG почти 100 млн гривен за топливо
Хозяйственный суд Киева признал недействительным дополнительное соглашение к контракту между филиалом “Центр обеспечения производства “ПАО “Украинская железная дорога” и ООО “Вог Аэро Джет”, которым была повышена стоимость закупки дизтоплива почти на 92 млн гривен. Об этом сообщает пресс-служба НАБУ.
“Указанное соглашение заключено с грубым нарушением закона “Об осуществлении госзакупок” и явно в интересах поставщика”, — говорится в сообщении.
Напомним, в марте 2016 года ООО “Вог Аэро Джет” выиграла тендер и заключила с Филиалом “Центр обеспечения производства” договор поставки дизтоплива по экономически выгодной цене ниже рыночной.
Впоследствии должностные лица “Укрзализныци” и представители фирмы трижды (23, 25 и 29 марта) заключали дополнительные соглашения к данному договору поставки.
Этими дополнительными соглашениями должностные лица “Укрзализныци”, пользуясь нормой закона о возможности повышения цены до 10% в случае ее колебания на рынке, несколько раз увеличивали стоимость дизтоплива для железной дороги.
В то же время между вторым и третьим дополнительным соглашениями рыночные цены на топливо не росли, а потому заключение третьего дополнительного соглашения противоречило требованиям законодательства.
Как следствие, закупочная цена дизтоплива не только потеряла свою экономическую выгодность, но и превысила рыночный уровень цен, что привело к искажению результатов торгов.
Правительство Бразилии удваивает роялти за экспорт железной руды
Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на агентство Reuters, правительство Бразилии обнародовало радикальные изменения в своем кодексе добычи полезных ископаемых, увеличив роялти на железную руду, чтобы уменьшить дефицит бюджета на фоне вялого восстановления экономики после худшей рецессии в стране.
Роялти для железной руды увеличится до 4%, в зависимости от рыночных цен, с 2% в настоящее время.
Новые правила, действующие с момента объявления, включают создание нового агентства по надзору за горнодобывающей промышленностью.
Бразилия пыталась модернизировать правила добычи с 1960 г., но законопроект задерживался в Конгрессе в течение многих лет, создавая неопределенность в отрасли и препятствуя инвестициям.
Июньское мировое производство прямовосстановленного железа выросло почти на 5%
Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на World Steel Association (WSA), мировое производство DRI в июне 2017 г. составило 4,849 млн. тонн, что на 4,95% выше уровня прошлого года (4,620 млн. тонн).
Первое место по производству DRI занимает Иран с результатом 1,534 млн. тонн, что на 10,75% выше уровня прошлого года. Индия, занимающая 2 место, наоборот снизила производство до 1,185 млн. тонн или на 14,4%, по сравнению с прошлым годом (1,385 млн. тонн). Далее следуют: Мекиска- 535 тыс. тонн и Саудовская Аравия — 481 тыс. тонн.
Мировое производство DRI за первое полугодие 2017 г. составило 29,027 млн. тонн, что на 8% выше уровня прошлого года (26,882 млн. тонн).
Несмотря на продление действия экспортной пошлины украинским металлургам по-прежнему не хватает лома
В июне 2017 года поставки металлолома на украинский рынок увеличились по сравнению с майскими на 18 тыс. тонн, составив 269 тыс. тонн. Как сообщает пресс-служба ГП “Укрпромвнешэкспертиза”, с начала текущего года на украинские металлургические предприятия было поставлено 1421 тыс. тонн сырья, что практически соответствует показателю за аналогичний период прошлого года.
По словам заместителя директора “Укрпромвнешэкспертизы” Юрия Добровольского, на украинском рынке сохраняется стабильный дефицит сырья. С начала года покрытие спроса на лом составило 79%, тогда как обеспечение потребностей в привозном ломе в июне — 95%.
В июне по сравнению с предыдущим месяцем экспорт металлолома сократился на 30% и составил 29,1 тыс. тонн. В географическом разрезе на Турцию пришлось почти 80% поставок, на Молдову — 21%. Суммарно в январе-июне было экспортировано 138 тыс. тонн, что на 95 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Важным фактором, оказывающим негативное влияние на вывоз металлолома, остается Закон подписанный Президентом Украины, продлевающий взимание экспортной пошлины на лом в размере 30 евро/тонна.
Июньские котировки металлолома на внутреннем рынке снизились на 100 грн. по двум причинам: высокие складские запасы и трудности экспорта из Украины. В первой половине июля, несмотря на активный ценовой рост на прокат и лом на внешних рынках, отечественные заводы смогли удержать цены на прежнем уровне благодаря большому предложению металлолома от УЗ. В настоящий момент среднерыночная цена составляет 5106 грн./тонна.
За последний месяц произошло увеличение складских запасов металлолома до 134 тыс. тонн (на начало июля), что на 35 тыс. тонн больше, чем месяцем ранее. Достаточные запасы дают возможность комбинатам не повышать закупочные цены на внутреннем рынке.
Согласно прогнозам экспертов УПЭ, несмотря на нежелание комбинатов идти на повышение закупочных цен, вряд ли им удастся сдержать ценовой рост в ближайшее время в силу падения поставок и быстрого удорожания проката и металлолома на внешних рынках.
“В июле поставки металлолома незначительно снизятся, так как многие заготовители и трейдеры будут придерживать запасы до момента ожидаемого роста цен на внутреннем рынке, рассказал Добровольский. — В августе поставки увеличатся вследствие роста закупочных цен, в сентябре — по мере ухудшения ценовой конъюнктуры рынка проката и металлолома — поставки сырья сократятся”.
Самолет с российским вице-премьером экстренно развернулся на пути в Молдову
Самолет авиакомпании S7, на борту которого находится вице-премьер Дмитрий Рогозин, развернулся на пути из Москвы в Кишинев. Об этом сообщает молдавское издание Point, ссылаясь на данные сервиса Flightradar.
Лайнер развернулся, достигнув границ Венгрии, и полетел в сторону Москвы.
По данным Интерфакса, в Кишеневе регистрация рейса на Москву началась с опозданием в два часа. До этого сообщалось, что самолет “перенаправлен”. В аэропорту устроили акцию протеста против приезда Рогозина, в которой участвует несколько десятков активистов.
Ранее МИД Молдавии запретил пересекать границу военным самолетам с российской делегацией. По информации “Омеги”, 27 июля из аэропорта Кишенева депортировали депутата Госдумы от ЛДПР Павла Шперова.
“Метинвест” теперь будет катать не только мэра Запорожья, но свою марионетку в Мариуполе
Исполнительный комитет Мариупольского горсовета в марте-апреле по неконкурентной процедуре заключил соглашения с Мариупольским металлургическим комбинатом им. Ильича (входит в горно-металлургическую монополию Рината Ахметова “Метинвест”) относительно аренды легковых авто на сумму 175 тыс грн. Об пишут Наші гроші со ссылкой на данные системы “Прозорро”.
Аренда двух внедорожников Toyota Land Cruiser 2006 г.в. с водителями до конца года будет стоить 160 тыс грн. Поэтому ежемесячно за один такой джип мэрия платит 8 тыс грн.
Также мэрия арендовала у меткомбината два седана Volkswagen Jetta 2014 выпуска. Ежемесячно за один такой автомобиль мэрия платит 900 грн. Общая стоимость этой сделки скал 15 тыс грн.
В открытых источниках можно найти объявления об аренде Volkswagen Jetta за $ 45 (1165 гривен по курсу НБУ) в месяц, Toyota Land Cruiser — по $ 150-200 в месяц.
Городским головой Мариуполя осенью 2015 года стал Вадим Бойченко, который до этого работал директором по персоналу “Мариупольского меткомбината им. Ильича”.
По похожей схеме арендует авто исполнительный комитет Запорожского городского совета в ОАО “Запорожсталь”. В январе было заключено соглашение на 154 тыс грн. по аренде Toyota Camry для мэра Владимира Буряка, который до этого был главным инженером “Запорожсталь”, бенефициаром которого является Ахметов.
Главная страница
