Штат Джорджия (США) изучает возможность строительства дороги исключительно для грузовиков. Министерство транспорта Джорджии хочет построить участок дороги длиной 40 миль, на который не будут пускать обычные машины. Это будет первая дорога такого рода в США.
В 2016 г. 4317 человек погибло в авариях с участием больших грузовиков. Поэтому отдельная дорога для грузовиков сделает путешествия безопасными для всех участников. Как стало известно ProfiDOM.com.ua, бесплатная дорога для грузовиков пройдет от Атланты до Макрона и будет состоять из двух разделенных ограждением полос. Дальнобойщики из Атланты уже поддержали проект. По словам Афори Пуга, который перевозит порядка 9 т строительных материалов за раз, когда машины подрезают грузовик, водители не осознают всю опасность, которой они подвергаются. Он уверен, что шоссе только для грузовиков поможет отрасли. По информации ProfiDOM.com.ua, губернатор Джорджии Натан Дил тоже выступил в поддержку проекта, так как считает, что это будет «важной частью того, как должна и будет выглядеть транспортная система будущего». Но не всем нравится проект стоимостью $1,8 млрд. В частности, Американская группа по исследованию общественного мнения включила дороги для грузовиков в список самых худших проектов в стране в 2017 г. По словам исследователей, проект представляет собой «подачку промышленности автомобильной перевозки грузов, при этом ослабляя подход к транспортировке грузов по железной дороге в Джорджии, призванный убрать грузовики с дорог». Планируется, что строительство начнется в 2025 г.
Кабмин одобрил китайский кредит на полмиллиарда долларов
Кабинет министров Украины одобрил предоставление госгарантий на 500 млн долл. под кредит от Китайской национальной корпорации генеральных подрядов CCEC. Об этом сообщил заместитель министра регионального развития, строительства и ЖКХ Лев Парцхаладзе.
Кредиты будут выдаваться частным строительным компаниям для реализации государственного инвестпроекта “Обеспечение жильем на условиях ипотечного кредитования или финансового лизинга”. “На упрощенных условиях лизинга большее количество граждан смогут приобрести собственное жилье”, — заверил он.
По словам Л.Парцхаладзе, кредит под госгарантию будет предоставляться на 15 лет, эффективная процентная ставка составит 4,5% годовых, а выборка кредита будет осуществляться отдельными траншами согласно графику.
Вероятно, данные кредиты получат компании, близкие к нынешней власти — сам Л.Парцхаладзе до назначения в Кабмин был владельцем крупной строительной компании XXI век.
Причем если эти компании не вернут деньги китайской корпорации, тогда это придется сделать украинскому государству как гаранту. Т.е. за кредиты застройщиков заплатят все украинцы-налогоплательщики из своего кармана.
Rio Tinto завершила поглощение канадской урановой компании Pistol Bay Mining
Как написал портал Metaltorg.ru со ссылкой на сообщению mining.com, компания Rio Tinto стала единственным собственником урановых активов Pistol Bay Mining в канадской провинции Саскачеван, перечислив последней $1 млн денежных средств, без выплаты роялти Pistol Bay.
Ранее предполагалось, что компания реализует опцион на покупку полного участие в проекте к 2019 г., но ей удалось осуществить это раньше. До сделки доля Rio Tinto в активах Pistol Bay составляла 75%.
Тем временем стоимость урана снизилась после аварии на атомной станции Фукусима в Японии в 2011 г. более чем на 70% в результате затоваривания рынка ураном и избыточных запасов металла на предприятиях.
Игорю Зюзину повезло с кредиторами, отозвавшими крупные судебные иски
Часть кредиторов “Мечела”, которые дали компании кредит на $1 млрд, а затем подали иски о возврате средств, вышли из судебного процесса. Как передает Metaltorg.ru, об этом говорится в квартальном отчете компании.
От своих притязаний отказались пять из 11 кредиторов. Из судебного процесса вышли ICBC London, UniCredit bank, UniCredit SpA, Barclays Bank и Arvo Investment Holdings Sarl.
Иски против “Мечела” эти и другие кредиторы подали еще в феврале 2017 г. на сумму $460 млн, позже сумма была уточнена до $480 млн.
Не отозвали свои заявления банк ING и несколько инвесткомпаний, перекупивших долг “Мечела”.
Представитель “Мечела” сказал “Интерфаксу”, что оставшаяся сумма требований ниже указанной в отчетности.
В США началось расследование против ТБД из Турции, Китая, Индии и ещё трех стран
Как сообщает metaltorg.ru со ссылкой на cbc.ca, США начали антидемпинговое расследование по импортным поставкам сварных труб большого диаметра из 6 стран: Греции, Индии, Канады, Китая, Кореи и Турции. Под расследование попали трубы из углеродистой и легированной стали наружным диаметром более 406,4 мм вне зависимости от толщины стенки, длины, марки и покрытия.
Wilbur Ross, министр торговли США, заявил: “С 81-процентным увеличением числа разбирательств в несправедливой торговле, начатых с момента вступления в должность президента Трампа, администрация дает понять, что мы будем активно управлять антидемпинговыми и компенсационными пошлинами”.
Петицию на данное расследование подали компании American Cast Iron Pipe Company, Berg Steel Pipe Corp., Dura-Bond Industries, Skyline Steel и Stupp Corporation. Согласно их заявлению, демпинговая маржа составляет для Канады — 50,89%, для Греции — 41,04%,для Китая — от 120,84% до 132,63%,для Индии — 37,94%,для Южной Кореи — от 16,18% до 20,39% и для Турции — 66,09%. Кроме того, экспортеров Индии, Китая, Южной Кореи и Турции обвиняют также в незаконном субсидировании.
Окончательные результаты расследований объявят 2 июля для компенсационного и 12 сентября — для антидемпингового.
Рост цен на сталь в Европе существенно улучшил квартальную финотчетность Thyssenkrupp
Как передает Metaltorg.ru со ссылкой на сообщение агентства Reuters, восстановление на европейских стальных заводах Thyssenkrupp способствовало росту прибыли в 1 квартале более чем на треть, о чем компания заявила 14 февраля.
Скорректированная прибыль в первом квартале до вычета процентов и налогов (EBIT) составила €444 млн. (£394 млн.), опередив €436 млн. в среднем прогнозе от аналитиков Reuters. Компания придерживалась своего прогноза для скорректированной EBIT на весь год на уровне €1,8-2,0 млрд.
Прибыль в подразделении Steel Europe выросла почти в 6 раз до €160 млн., на фоне повышения цен.
“Мы продолжаем успешно продвигаться вперед, превращая Thyssenkrupp в сильную индустриальную группу”, — сказал главный исполнительный директор Heinrich Hiesinger, который пытается повысить внимание группы к технологиям.
Подразделение по производству лифтов, самый прибыльный бизнес Thyssenkrupp, сообщило о 3%-ом росте прибыли до €220 млн., что составляет около половины прибыли всей группы. Прибыль в подразделении Industrial Solutions снизилась на 71%.
Власти Кемеровской области отрапортовали о рекорде кузбасской угледобычи в 2017 году
В администрации Кемеровской области (АКО) прошло совещание по итогам работы угольной отрасли региона в 2017 году.
“В 2017 году угольщики выдали на-гора более 241,5 млн тонн угля. Это очередной рекорд за всю историю угледобычи в Кузбассе. Таким образом, из 408,8 млн тонн российского угля, добытого в прошлом году, на долю Кузбасса приходится более 59%”, — цитирует портал Metaltorg.ru пресс-службу АКО.
Их них 65 млн тонн приходится на уголь коксующихся марок, отметили в пресс-службе.
Китайские железорудные фьючерсы выросли до тренедельных максимумов
Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на агентство Reuters, 14 февраля железорудные фьючерсы в Китае достигли самого высокого уровня за 3 недели на фоне ожиданий роста стального спроса в первой половине года.
Самый торгуемый контракт на железную руду с поставкой в мае на Даляньской товарной бирже подскочил до 539,50 юаня ($85) за тонну, что является самым высоким показателем с 23 января.
По словам торговца железной руды в Пекине, многие сталелитейные заводы обеспечили поставки железной руды до Нового года. “У многих заводов есть хорошие ожидания по прибыли для первого и второго кварталов, поэтому они увеличили закупки железной руды”, — сказал он.
Рост цен на железорудные фьючерсы в Даляне составил до 1,3% во вторник, что помогло спотовым ценам восстановить некоторые потери. Железная руда для доставки в китайский порт Циндао выросла на 1,5% до $77,36 за тонну во вторник, что является самым высоким показателем с 12 января по данным Metal Bulletin.
Цены на другие сталелитейные ингредиенты также выросли в среду. Фьючерсы на коксующийся уголь выросли на 1,3% до 1376 юаней за тонну, а кокс подскочил на 1,6% до 2144 юаней.
Самый активный фьючерс по арматуре с доставкой в мае на Шанхайской бирже вырос на 0,6% до 3942 юаней за тонну, достигнув почти недельного максимума в 3949 юаней ранее на сессии.
Владимир Гройсман пообещал украинцам то, на чём в своё время погорел Владислав Каськив
Правительство Украины намерено реализовать проект скоростного железнодорожного сообщения с международным аэропортом “Борисполь” (Киев) в декабре 2018 года, сообщил премьер-министр Владимир Гройсман в соцсети Twitte в пятницу. Об этом написало агентство Интерфакс-Украина.
“Добраться до аэропорта или в Киев можно будет за 35 минут. Стоимость билета — 80-120 грн”, — написал он.
Строительство железнодорожного сообщения между столицей и аэропортом должно начаться не позже 1 июня, уточнил премьер-министр.
Ранее с аналогичным проектом под названием “Воздушный экспресс” выступал беглый глава Госагентства по инвестициям и нацпроектам Владислав Каськив.
Средняя цена январского газового импорта для промпредприятий — $272,93 за 1 тыс. куб. м
Украинские предприятия в январе 2018 года импортировали газ по средней цене 7 тыс. 784,05 грн, или $272,93 за 1 тыс. куб. м, сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на сайт Министерства экономического развития и торговли (МЭРТ).
В январе-2017, согласно данным МЭРТ, цена импорта газа за 1 тыс. куб. м составляла $229,51 (6032,85 грн), в феврале — $246,88 (6681,88 грн), в марте — $248,13 (6668,77 грн), в апреле — $232,17 (6235,39 грн), в мае — $208,38 (5506,82 грн), в июне — $213,7 (5565,76 грн), в июле — $214,5 (5566,23 грн), в августе — $210,11 (5385,23 грн), в сентябре — $212,9 (5573,69 грн), в октябре — $224,89 (5999,86 грн), в ноябре — $239,53 (6392,63 грн), в декабре — $252,91 (6862,7 грн).
Как отмечал ранее главный коммерческий директор “Нафтогаза Украины” Юрий Витренко, публикуемая МЭРТ средняя таможенная стоимость импортируемого газа не является репрезентативной.
Кроме того, как сообщает МЭРТ, фактическая цена реализации нефти и конденсата, которая используется при определении платы за недропользование, в январе 2018 года составила 13846,71 грн/тонна.
В январе 2017 года фактическая цена реализации нефти и газоконденсата составила 10506,69 грн/тонна, в феврале — 10615,64 грн/тонна, в марте — 9802,72 грн/тонна, в апреле — 9916,33 грн/тонна, в мае — 9447,76 грн/тонна, в июне — 8717,53 грн/тонна, в июле — 9016,54 грн/тонна, в августе — 9518,56 грн/тонна, в сентябре — 10395,81 грн/тонна, в октябре — 11017,61 грн/тонна, в ноябре — 12214,31 грн/тонна, в декабре — 12964,96 грн/тонна.
Главная страница
