“Оклад — 24 000 грн… Я не хочу это все комментировать. Понимаю, что сейчас такие возможности у государства”, — сказал Кубраков.

Комментируя зарплату своего предшественника Славомира Новака, которая составляла около 150 тысяч грн в месяц, глава “Укравтодора” отметил: “Ему как-то там премиями очень сильно добавляли и получалась другая зарплата. Я еще не уточнял, какой у него был оклад, премии, но думаю, что больше”.

Отвечая на вопрос, как он согласился на такую зарплату, Кубраков сказа, что у него есть бизнес, “который приносит пассивный доход”.

“В этом году получаю достаточно немалые дивиденды, вы их увидите в декларации. Я осознанно три года шел к этому. Могу себе сейчас позволить работать как минимум пару лет в таком режиме и нормально существовать”, — подчеркнул глава “Укравтодора”.

Согласно ее данным, поступления инвестиций за первое полугодие года составили $1,67 млрд, изъятие — $0,98 млн, однако большую часть прироста обеспечила курсовая разница из-за укрепления гривни — $1,14 млрд.

Как сообщалось, в первом квартале 2019 года ПИИ в Украину возросли всего на $45,5 млн. Их поступления составили $0,59 млрд, изъятия — $0,5 млрд, а вклад курсовой разницы составил $0,06 млрд.

По итогам полугодия прирост ПИИ составил $0,84 млрд: поступление инвестиций — $1,26 млрд, изъятие — $0,73 млрд при вкладе курсовой разницы $0,52 млрд.

По данным Госстата, наибольший прирост ПИИ в январе-сентябре 2019 года зафиксирован из Кипра — $761,1 млн (до $10,3 млрд), Нидерландов — $438,3 млн (до $7,56 млрд), РФ — $220,1 млн (до $0,82 млрд) и Швейцарии — $133,3 млн (до $1,68 млрд).

Одновременно произошло резкое уменьшение инвестиций из Венгрии — на $197,8 млн (до $0,37 млрд) и Великобритании — на $92,7 млн (до $2,04 млрд).

В отраслевом разрезе наибольший рост иностранных инвестиций зафиксирован в финансовой и страховой деятельности — $828,6 млн, добывающей и перерабатывающей промышленности — соответственно $266,4 млн и $235,4 млн, операциях с недвижимым имуществом — $225,8 млн, профессиональной, научной и технической деятельности — $161,8 млн, а также в оптовой и розничной торговле — $146,9 млн,

В то же время в деятельности в сфере административного и вспомогательного обслуживания произошло уменьшение таких инвестиций на $248 млн.

“С запуском “Северного потока—2” можно ожидать, что транзита через территорию Украины не будет. И Германия должна понимать, что она таким образом способствует экономическому удушению Украины”, — сказал он.

Также исполнительный директор “Нафтогаза” сообщил, что в Берлине проводилась конференция и круглый стол, где обсуждались актуальные проблемы транзита газа через территорию Украины.

Витренко напомнил, что доходы от транзита газа являются очень существенными для экономики Украины, а весь украинский и восточно-европейский газовый рынок был сформирован на ожиданиях того, что газ будет идти с востока на запад.

“А такие радикальные изменения — теперь газ должен идти с запада на восток, на восток Украины по крайней мере — это угроза стабильности поставок в регионе. И Германия как один из лидеров Европейского Союза должна это осознавать”, — подчеркнул Витренко.

Представитель “Нафтогаза” подтвердил, что поступающий из России газ будет считаться бесхозным “с точки зрения украинского законодательства” в том случае, если не будет подписан новый контракт с ”Газпромом”. Он дал понять, что в этом случае транзит газа в Европу будет под вопросом.

Согласно тексту презентации проекта финансового плана АМПУ на 2020 год, чистый доход предприятия в 2020 году планируется в объеме 6,772 млрд грн (рост на 2,28% к плановым показателям 2019 года). При этом 63% от общего чистого дохода составят портовые сборы, поступления от которых в следующем году, по прогнозам АМПУ, возрастут.

Валовая прибыль планируется в объеме 3,135 млрд грн (рост на 44%), EBITDA — 2,6 млрд грн (рост на 68,4%), рентабельность EBITDA — 165%.

На 2020 год запланирована сумма финансирования проектов капитальных вложений составляет 1,51 млрд грн, в том числе финансирование самоходного земснаряда — 523 млн. грн. за счет привлеченных средств. Без учета земснаряда размер финансирования по новым проектам составляет 215 млн грн (22% от общей суммы).

Согласно презентации финплана, в 2020 году украинские порты перевалят 149,2 млн тонн, то на 1,2% больше, чем предусматривалось финпланом текущего года.

В 2020 году на заработную плату АМПУ планирует направить 1,7 млрд грн (на 9,3% меньше по сравнению с планом 2019 года).

Финплан также предусматривает общее сокращение численности штата на 13,4% — с нынешних 7390 до 6400 человек. Средняя заработная плата составит 23,3 тыс. грн, что на 4,7% больше, чем в плане на 2019 год.

Администрация морских портов Украины — государственное предприятие, которое осуществляет надзор над функционированием 13 морских портов на территории Украины.

Предприятие было основано в 2013 году, владеет стратегическими объектами портовой инфраструктуры, к которым относятся акватории морских портов, гидротехнические сооружения, причалы и инфраструктура общего пользования, такая как подъездные дороги и инженерные сети.

По словам чиновника, соответствующий законопроект в ближайшие дни будет зарегистрирован в Верховной Раде.

Чижик уточнил, что для проектов, которые планируются к реализации в рамках подписанных pre-PPA (договоров купли-продажи электроэнергии по действующему “зеленому” тарифу для будущих объектов), предлагается реструктуризация в виде 15% снижения “зеленого” тарифа для СЭС и 10% снижения для ВЭС.

“Мы ожидаем, что это, во-первых, приведет к сбалансированию дефицита “Гарантированного покупателя”, а во-вторых — сделает тарифы ближе к рыночным ценам. Хочу подчеркнуть, что эти предложения, возможно — с небольшими отклонениями, были поддержаны большинством профильных ассоциаций возобновляемой энергетики”, — прокомментировал замминистра, напомнив, что в настоящее время дефицит “Гарантированного покупателя” составляет 400 млн грн, а в 2020 году может составлять 16 млрд грн.

Инвесторы в СЭС, которые подписали pre-PPA и еще не ввели свои объекты в эксплуатацию, при желании получать действующий тариф должны закончить свои проекты до 1 апреля 2020 года, инвесторы в ВЭС — до конца следующего года.

“Если компания не ввелась в эксплуатацию, у нее будет два выхода: либо реструктуризация, либо аукцион”, — уточнил замминистра.

Законопроект также предусматривает усиление ответственности производителей электроэнергии за небалансы.

“Согласно действующему законодательству, ответственность за небалансы приходит постепенно, по 10% в год до 2030 года. Мы предлагаем для тех объектов, которые пойдут на добровольную реструктуризацию, вводить ответственность за небалансы по 20% в год. Для объектов, которые не пойдут на реструктуризацию, ответственность будет усиливаться быстрее”, — отметил Чижик.

При этом для станций, которые реструктуризируют тариф, 100% ответственность за небалансы наступит в 2025 году, тогда как для объектов, оставшихся на действующем “зеленом” тарифе, — в 2023 году.

Для сбалансирования дефицита “Гарантированного покупателя” министерство предлагает также увеличить стоимость электрической энергии для бытовых потребителей с объемом потребления более 500 кВт-ч в месяц. Речь идет, в частности, об отмене для таких бытовых потребителей нормы, согласно которой первые 100 кВт-ч отпускаются по льготной цене на уровне 90 копеек за кВт-ч.

“Для понимания — больше половины всего населения Украины потребляет до 100 кВт-ч. То есть речь идет о лицах, потребляющих в пять раз больше, чем среднее потребление. Другими словами, богатые будут платить несколько больше”, — считает Чижик.

Кроме того, предлагается также отменить компенсацию за потери при транспортировке электроэнергии, а также увеличить тарифы оператора системы передачи НЭК “Укрэнерго”.

Как сообщалось, по оценке Министерства энергетики и защиты окружающей среды, дефицит бюджета госпредприятия “Гарантированный покупатель” для расчетов с производителями электроэнергии по “зеленому тарифу” в 2020 году может составить от 10,4 млрд грн (по первому варианту) до 13,5 млрд грн (по второму варианту).

По данным Минэкоэнерго, установленная мощность ВИЭ по итогам 2019 года составит 5,74 ГВт, 2020 года — 7,59 ГВт (по данным профильных ассоциаций, предоставленных исходя из подписанных pre-PPA).

Прогнозированное производство “зеленой” электроэнергии в этом году будет равно 6 млрд кВт-ч, а сумма выплат за данный объем — 28 млрд грн (здесь и далее без НДС). В следующем же году, объем средств для выплат объектам ВИЭ, по некоторым оценкам, может достигать 45 млрд грн.

Отмечается, что по сравнению с сентябрем 2019  годаразмер средней зарплаты увеличился на 0,4%.

Самые высокие зарплаты в октябре получали работники, занятые в сфере финансов и страхования — в среднем 19 571 гривен в месяц (на 9,2% больше, чем в сентябре).

Работники ИТ-отрасли в среднем получили 17 057 гривен в октябре, а размер их зарплаты уменьшился по сравнению с предыдущим месяцем на 0,1%.

Самые маленькие зарплаты в Украине получают работники сферы здравоохранения. В октябре врачи получили в среднем 7002 гривны. Их зарплата за месяц выросла на 1,2%.

В региональном разрезе наиболее высокие зарплаты в Украине получают киевляне — в среднем 15 862 гривен в месяц. Самые маленькие зарплаты в октябре получили жители Буковины — в среднем 8211 гривны.

В новом макроэкономическом прогнозе правительства предусмотрен рост размера средней зарплаты в Украине на примерно 2 тысячи гривен ежегодно в 2020-2022 годах.

При этом предложение по продаже составляло 136,85 тыс. МВт-ч, что на 49,85% выше спроса (91,32 МВт-ч).

В свою очередь средневзвешенная цена электрической энергии в торговой зоне “Бурштынский остров” составила 1,73 тыс. грн за МВт-ч. Объем купли-продажи составил 16,12 тыс. МВт-ч, заявленный объем продажи — 20,7 тыс. МВТ-ч, покупки — 21,33 тыс. МВТ-ч.

Как сообщалось, предыдущая минимальная средневзвешенная цена на РСВ была зафиксирована в ОЭС по итогам торгов с периодом поставки на 14 ноября — 919,8 грн/МВт-ч. Такого снижения цены не было с начала запуска оптового рынка электроэнергии с 1 июля 2019 года.

Как поясняли тогда в ГП “Оператор рынка”, такая цена была обусловлена теплой погодой и профицитом электроэнергии в “Объединенной энергосистеме Украины”.

«Нельзя фокусироваться на конкретных формах диалога с общественностью, так как жизнь показывает, что они могут каждый день меняться. На самом деле, диалог, как правило, эффективнее, когда идет живое общение. Но мы не всегда можем вести такое общение, потому что должны находить формы, которые будут эффективными для всех. Главное, что нужно в этом диалоге, — это представительство общества», — добавила министр.
Одной из форм общения является общественный совет при министерстве.
По информации ProfiDOM.com.ua, разные формы диалога развиваются в зависимости от запросов и задач, которые ставит общество. Процесс децентрализации происходит с непосредственным участием общественности. На уровне закона установлена обязанность общественных обсуждений при добровольном объединении общин. Так как это вопрос их самоуправления, из самовыражения.
Кроме того, по поручению Кабмина для публичного обсуждения перспективных планов формирования административно-территориального устройства облгосадминистрации создают рабочие группы, в состав которых в обязательном порядке включаются представители общественности.
Еще при Минрегионе создан консультативный центр — национальный совет ОСМД. В его состав входят делегированные представители ОСМД из разных регионов и представители центральных органов исполнительной власти.

В частности, ЧП «СМУ «Черноморремстрой»» возведет восьмисекционный десятиэтажный жилой дом №37 в микрорайоне III-4-1 поселка им. Котовского (секции 5-8). Запланированный срок ввода в эксплуатацию — второй квартал 2020 г.
ООО «ФСП «Плиева»» построит здание на ул. Плиева, 1, секция 1 (первый пусковой комплекс). Ввод в эксплуатацию ожидается в четвертом квартале.
По информации ProfiDOM.com.ua, в первом квартале 2020 г. будет введен в эксплуатацию дом на ул. Малиновского. Застройщиком выступает ООО «СК Фамильный дом».

В 2005 г. компания победила в конкурсе на получение права реконструкции и благоустройства площади и сквера с размещением подземно-наземного многофункционального комплекса общественного назначения. Надземная часть должна была размещаться вдоль ул. Правды.
Исполком Запорожского горсовета заключил с компанией соглашение о выполнении условий конкурса, по которому «Созидатель» обязался построить подземный комплекс и отдельно два высотных здания; в течение года выполнить проектирование, а в 2006-2007 гг. — построить объект; предоставить городу благотворительную помощь в 40 млн. грн., а также провести благоустройство площади Фестивальной.
В 2005-2006 гг. компания перечислила городу 40 млн. грн., в частности, и на завершение реконструкции стадиона им. Лобановского. Горсовет же предоставил компании необходимые согласования и принял решение о передаче участков площадью 2,38 га в аренду на 49 лет.
По информации ProfiDOM.com.ua, в марте 2006 г. стороны заключили договоры аренды и подписали акты передачи. Дополнительными соглашениями сроки проведения строительства были неоднократно передвинуты.
В конце 2017 г. «АСГ Созидатель» провел инженерно-геологическое изыскание, согласно которому территория участков относится к третьей (сложной) категории инженерно-геологических условий и расположена в районе с пятибалльной сейсмичностью, а участки попадают в зону общегородского центра и зону озеленения. Таким образом, в компании посчитали, что запланированное строительство на этом участке невозможно, и в апреле 2018 г. на основании добровольного отказа компании Запорожский горсовет принял решение о прекращении аренды участков.
Компания обратилась в суд, требуя признать договор о выполнении условий конкурса недействительным и взыскать с горсовета 5 млн. грн. Тем не менее, суд в удовлетворении иска отказал.