“В Мининфраструктуры поступили и продолжают поступать многочисленные обращения граждан, а также предприятий, учреждений и организаций о невозможности добраться до работы и обратно автобусами, которые принадлежат указанным предприятиям. По информации, изложенной в упомянутых обращениях, сотрудники патрульной полиции в Украине останавливают среди прочих и автобусы, которыми перевозятся рабочие предприятий на работу и обратно”, — говорится в письме.

Мининфраструктуры отмечает, что постановление Кабинета Министров №215 не запрещает выполнять регулярные-специальные пассажирские перевозки транспортными средствами предприятий, которыми работники этих предприятий доставляются на работу и с работы.

“Обращаемся с просьбой проинформировать патрульную полицию Украины о необходимости учесть информацию о регулярных-специальных пассажирских перевозках во время несения службы и выполнения постановления правительства”, — говорится в письме.

Кабинет Министров постановлением от 6 марта 2020 года №215 “О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 11 марта 2020 года №211” запретил с 12:00 18 марта по 3 апреля 2020 года:

• регулярные и нерегулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом в пригородном, междугородном, внутриобластном и межобластном сообщении (кроме перевозок легковыми автомобилями);
• перевозки более 10 пассажиров одновременно в одном транспортном средстве в городском электрическом (трамвай, троллейбус) и автомобильном транспорте, которое осуществляет регулярные пассажирские перевозки на городских маршрутах в обычном режиме движения;
• перевозки более 10 пассажиров одновременно в автобусах, выполняющих регулярные пассажирские перевозки на городских автобусных маршрутах в режиме маршрутного такси;
• заезд на территорию автостанций автобусов, осуществляющих перевозки пассажиров в пригородном, междугородном, внутриобластном и межобластном сообщении, и реализацию владельцами автостанций билетов автомобильным перевозчикам, которые выполняют такие перевозки.

“Ввозится титановая губка в Украину из Эстонии. Компания, которая задействована в поставках — East-West Shipping Agency Ltd. Она поставляет по заказу компании Interlink Metals & Chemicals Ag”, — утверждает журналист.

Обе компании принадлежат российскому бизнесмену Игорю Райхельсону.

Его компании, в свою очередь, завозят губку переработчикам в Киеве — ООО “Стратегия БМ”, а также компании “Антарес”.

“Антарес” владеет современными электродуговыми печами для переплавки губки в слиток. Компания принадлежит регионалу Георгию Смитюху.

“Стратегия БМ” контролируется российскими бенефициарами. Скорее всего, служит для простой перегонки продукции в Европу и США.

На это указывают цены на входе и выходе. Стоимость продукции практически не меняется — от $5 тыс. до $6 тыс. за тонну при рыночной стоимости в $8 тыс. Еще и цена импорта занижается для ухода от налогообложения в Украине.

На “Антаресе” напротив, стоимость “выходящей” продукции вырастает в два раза — до $10 тыс. -$12 тыс за тонну.

Далее продукция попадает в порт “Роттердам” с местом назначения Австрия или США. США против продукции “Ависмы” последний раз ввели санкции в 2017 году. Они действительны и сегодня.

Отечественный производитель титанового шлака, губки и слитка — Запорожский титаномагниевый комбинат (ЗТМК) имеет максимальную мощность производства около 10 тыс. тонн продукции в год.

Это предприятие правительство пытается вернуть в госсобственность после неудачной продажи его доли структурам Дмитрия Фирташа в конце 2012 года. По сути, продукция россиян конкурирует с украинской на внешних рынках.

Российское “ВСМПО — Ависма” входит в оборонный концерн “Ростех”. Он производит вооружение для российской армии.

Концерн “Ростех” возглавляет Сергей Чемезов — один из ближайших соратников Владимира Путина. С 2017 года Чемезов пребывает под персональными санкциями США.

Жидкая гидроизоляция для фундаментов

Основным гидроизоляционным материалом для фундаментов является битумно-полимерная эмульсия на водной основе, известная в России, как жидкая резина двухкомпонентного нанесения. Сирость производиться гидроизоляция фундамента. Ознакомиться и заказать качественную гидроизоляцию данной составляющей можно тут https://gidroprime.ru. Услуги гидроизоляции в Москве и МО предоставляется специальной компанией.

Эластопаз классифицируется, как холодная битумно-полимерная мастика на водной основе. В России этот материал часто называют однокомпонентной жидкой резиной.

Максимально простое нанесение:  шпателем или кистью или валиком. Никаких растворителей, никакого огня. Производится заводом Пазкар с 2001 года, поставляется в Европу. В Россию экспортируется с 2008 года.

Эластопаз наносится в два или три слоя, с обязательной промежуточной сушкой каждого из них. Поэтому традиционная жидкая резина для гидроизоляции фундаментаявляется более удобным и технологичным материалом. Эмульсии Рапифлекс, Технопрок и аналоги позволяют получить нужный слой гидроизоляции фундамента жидкой резиной за 1 проход.

Следует понимать, что надёжная гидроизоляция фундамента может быть, если защитный слой выполнен снаружи. Эмульсией или мастикой — не имеет значения. Любая наша жидкая резина отлично противостоит напору воды и защищает бетон от разрушения. В этом случае подземная часть здания оказывается в своеобразном «резиновом мешке», «сшитом» без единого шва (действительно так) из резиноподобного водонепроницаемого полотна.

Гидроизоляция фундамента изнутри — это совершенно другая задача. Здесь следует знать особенности противокапилярной и противонапорной гидроизоляции. Рекомендуем изучить данный аспект на сайте technoprok.ru в статье про отсечку воды в подвале изнутри.

Цена работы гидроизоляции фундамента

В начале статьи мы привели цены гидроизоляции фундамента различными материалами компании Технопрок и указали, что цифры были без учета стоимости работы, т.е. только за материал.

Стоимость работ по гидроизоляции фундамента жидкой резиной зависит от трех параметров:

• расход материала, т.е. слой гидроизоляции фундамента;
• фронт работ;
• вертикаль или горизонт.

В первом случае связь прямая, во втором — обратная, в третьем — зависит от того, насколько удобно или неудобно работать:

• Чем больше расход материала, тем дороже цена за работу по аппликации жидкой резины.
• Чем больше изолируемая площадь, тем ниже стоимость гидроизоляции фундамента за 1м2.
• Чем выше фундаментные стены и ýже траншея, тем сложнее работать, тем выше цена. Проще всего напылять жидкую резину на горизонтальное основание.(с)

В Киеве резко снизился спрос на аренду квартир из-за разгула коронавируса. По словам риэлторов, большинство потенциальных арендаторов отложили вопрос с жильем до окончания карантина.

«Спрос на аренду квартир сильно упал, процентов на 80. Думаю, вопрос аренды квартир люди отложат до конца карантина», — рассказала UBR киевский риэлтор, член Ассоциации специалистов по недвижимости (риэлторов) Украины Инна Шкулепова.
Скажутся на активности клиентов и ограничения по передвижению в городе. Собственники, со своей стороны, тоже частично откладывают свои вопросы.
«Все сейчас пытаются понять, как долго продлится эта ситуация с карантином. По существующим договорам собственники, скорее всего, просто пойдут навстречу арендаторам, сделав двухнедельные каникулы, но не будут базово менять условия. Гораздо важнее и фундаментальнее проявившиеся еще в декабре 2019 г. проблемы с экономикой — вот они будут влиять на цены в долгосрочной перспективе», — отметил представитель Ассоциации специалистов по недвижимости Украины Эдуард Бразас.
На волне затишья некоторые собственники жилья могут принять решение о снижении арендных ставок, чтобы сдать квартиры побыстрее на упавшем спросе, говорит риэлтор.
«Подешевеют, конечно, у тех хозяев, которые хотят сдать, остальные будут ждать. Спрос же на дома возрос. Если примут чрезвычайное положение, и это будет признано форс-мажором, то, думаю, за аренду платить не придется. Цены пойдут вверх, если это все не отразится на экономике и только после того, как закончится карантин», — добавила Шкулепова.
По информации ProfiDOM.com.ua, наравне с этим остановятся и все продажи квартир и домов, поскольку многие инстанции, которые задействованы при сделке, не будут работать во время карантина.
«Оценщики и нотариусы работают по запросу. Но, к примеру, сегодня я была в Вишневом под Киевом — там закрыт прием в исполнительной службе. Мы не можем снять арест и продать квартиру. Если ЦНАПы закроют, то люди не смогут выписаться и, как итог, продать квартиру. В области не смогут взять справку по форме 13, и сделке не бывать. Не попадешь в военкомат — не выпишешься, закроют БТИ — не продать тем, кого нет в едином реестре недвижимости, не возьмешь справку в водоканале, «Киевтеплоэнерго», ДТЭКе, ЖЭКе, «Киевгазе» — могут отказаться покупатели покупать квартиру без таких справок», — говорит Шкулепова.

Как стало известно Национальной энциклопедии строительства ProfiDom.com.ua, китайская компания QilingUAV объявила о разработке беспилотного летательного аппарата, который предназначен для тушения лесных пожаров.

По информации журналистов ProfiDom.com.ua, аппарат вертолетного типа JS260 может нести две емкости, заполненные жидкостью для тушения огня.

Тушение лесных пожаров с помощью авиации представляет очень сложную и опасную операцию. Дым от пожара сильно ухудшает видимость, а понимающийся вверх столб горячего воздуха, ухудшает управляемость самолетом и может нарушать работу двигателей. При этом, летчики должны на пожарных самолетах или вертолетах пролетать над огнем, как можно ниже для эффективного сброса воды.

Китайские разработчики полагают, что применение беспилотников должно сделать тушение лесных пожаров безопаснее. JS260 имеет в длину 2,8 метра, в высоту — 1,6 метра и оснащен двумя соосными контрвращающимися несущими винтами диаметром 3,6 метра. Аппарат массой 160 килограммов оснащен двумя 34-сильными бензиновыми двигателями с водяным охлаждением и способен находиться в воздухе до 4 часов.

Беспилотник может нести полезную нагрузку массой до 100 килограммов. Он оснащен двумя точками подвески для емкостей с жидкостью для тушения огня. Емкости могут быть сброшены по одной или одновременно. Разработчики утверждают, что объема каждой емкости достаточно для тушения 50 кубических метров леса. Другие подробности о JS260 не уточняются.

Источник

На ближайшем заседании Киевсовет рассмотрит проект решения о временном уменьшении платы за аренду коммунального имущества на 50%. Об этом сообщает сайт мэра Киева Виталия Кличко.

Найден механизм уменьшения финансовой нагрузки на малый и средний бизнес на время ограничительных мер в столице. Кличко отметил, что уже подписал проект решения. Льготы за аренду предлагают ввести до 31 июля в связи с введением карантина в Киеве, передает Liga.
«Я убежден, депутаты на ближайшем заседании — 26 марта — поддержат такое решение. Отмечу, в столице почти 900 тыс. кв. м нежилых помещений, основную часть которых арендует малый и средний бизнес», — уточни Кличко, стало известно ProfiDOM.com.ua.

Ученый предложил построить две дамбы, чтобы отделить Северное море и защитить Северную Европу от повышающегося уровня моря.

Проект Northern European Enclosure Dam (Огораживающая Северную Европу дамба) предполагает строительство дамб в Ла-Манше между Францией и Великобританией и между Шотландией и Норвегией.
Как стало известно ProfiDOM.com.ua, на строительство двух дамб общей длиной 395 миль понадобится 51 млрд. т песка — годовой запас всего мира.
Доклад по проекту подготовил Съорд Грескамп, океанограф Королевского нидерландского института морских исследований. Он оценивает стоимость строительства дамб в 508 млрд. евро. Тем не менее, это будет эффективный с точки зрения затрат метод защиты 25 млн. человек, живущих в прибрежных районах Северной Европы.
Грескамп выдвинул это предложение еще и в попытке привлечь внимание к увеличивающемуся уровню воды в Европе.
Со времен промышленной революции 1880-х гг. уровень моря поднялся на 21 см. Согласно действующим моделям изменения климата, уровень моря будет расти веками. По некоторым данным, к 2100 г. уровень поднимется на 2 м, а к 2500 г. — на 10 м.
Более длинная из двух дамб протянется на 295 миль от Бергена в Норвегии до северной оконечности Шотландии через Оркнейские и Шетландские острова. Это будет самая длинная дамба в мире. Длина второй, от Бреста во Франции до юго-западной Англии, составит 100 миль.
По информации ProfiDOM.com.ua, между Шотландией и Норвегией глубина моря — 127 метров, а в Норвежской траншее понижается до 321 м. Между Англией и Францией средняя глубина составляет 85 м, а максимальная — 121.
На сегодняшний день самая длинная дамба в мире находится в Южной Корее — Saemangeum длиной 30 миль, уходящая на глубину 36 м. По словам ученого, инженеры строили нефтяные платформы на глубине 500 м, так что и с Норвежской траншеей справятся.
Но при этом ограждение Северного и Балтийского морей плохо скажется на окружающей среде: приливы будут нарушены, что повлияет на оборот наносов, питательных веществ и мелкой морской жизни. Более 100 насосных станций, которые понадобятся для дамб, будут забирать больше воды из рек, снижая уровень соли и влияя на рыбу.

Как стало известно Национальной энциклопедии строительства ProfiDom.com.ua, на базе Харьковского национального университета городского хозяйства имени А. Н. Бекетова еще в 2014 году был открыт учебный центр по изучению BIM-моделирования. В апреле 2018 был создан Общественный Союз «BUILDIT Ukraine», целью которого является объединение проектировщиков, архитекторов инженеров и строителей для работы с платформами BIM

По информации журналистов ProfiDom.com.ua, учитывая санитарно-эпидемиологическую ситуацию карантин в Украине и переход на дистанционную работу, «BUILDIT Ukraine» предлагает всем заинтересованным недельный цикл он-лайн лекций – вебинары BUILDIT SMART WEEK.

Целью этого ставится помочь в поисках новой полезной информации в сферах BIM и VDC (Virtual Design & Construction) и, главное, оставаться дома,в условиях всемирной пандемии.

Вчера ProfiDom.com.ua сообщал о первой он-лайн лекции на тему «Міжсистемна координація. Принципи роботи та ефективність»

Сегодня мы предлагаем посмотреть вторую лекцию в рамках этого вебинара:

«4D логістика. План організації будівництва та план виконання робіт»

Это более чем в 5 раз больше чем готовы жертвовать на аналогичные цели украинские олигархи, например, Александр Ярославский и Ринат Ахметов.

Вчера о передаче ровно такой же суммы — 1 млрд рублей — на борьбу с эпидемией объявила “Альфа-групп” Михаила Фридмана — она отдаст годовую чистую прибыль своей инвесткомпании А1.

Партнер Потанина Олег Дерипаска, значительно обедневший за два года санкций, пока ограничивается советами и роликами в телеграме, а также переводом на полный карантин своих предприятий.

“Невозможно отслеживать распространение вируса среди населения через данные мобильных операторов. Стоит напомнить, что в Украине более 90% абонентской базы является обезличенной”, — подчеркивают в компании.

В то же время в lifecell отметили, что больше недели назад на запрос Министерства здравоохранения, Министерства цифровой трансформации Украины и Национальной комиссии, осуществляющей госрегулирование в сфере связи и информатизации (НКРСИ) оператор осуществил информационную рассылку смс-сообщений абонентам, которые вернулись из-за границы.

“Эта инициатива, насколько нам известно, была поддержана всеми мобильными операторами. Власти предоставили текст информационного сообщения и определили перечень стран, чтобы направить рассылку на те номера абонентов, которые были в роуминге в указанных странах и вернулись из них”, — уточнили в компании.

Как отметили в пресс-службе оператора, lifecell совершил рассылку по запросу государственных органов исключительно собственными силами и только на собственных абонентов.

“Но по своей механике это была стандартная обезличенная информационная смс-рассылка, которую получают все абоненты, которые отправляются за границу, а затем возвращаются в Украину”, — отмечают в lifecell, подчеркивая, что компания соблюдает все требования по защите данных абонентов, предусмотренные действующим законодательством.

Ранее “Киевстар” предложил предоставить Минцифры неперсонифицированные данные для выявления потенциальных очагов распространения коронавируса.