Как сообщается на сайте стартапа, закрытие этого раунда инвестиций позволило компании официально запустить Restream Studio из бета-версии.

Кроме того, представитель Sapphire Venture Пауль Левин и Тедди Варди из Insight Partner вошли в совет директоров Restream.

“Сегодня наше сообщество, состоящее из более чем 2 млн стримеров, транслирует более 8 млн прямых трансляций в месяц для 750 млн зрителей по всему миру. И мы только начинаем”, — цитируется в сообщении сооснователь сервиса Александр Худа.

Сервис видеостриминга Restream охватывает около 30 платформ, включая Facebook, LinkedIn, Twitch, Twitter и YouTube и др. Сервис работает по модели freemium, при этом большинство клиентов пользуются им бесплатно, а другие платят от $19 до $299 в месяц.

Пользователи сервиса могут брендировать контент, добавляя оверлеи, логотипы и водяные знаки, а также использовать Restream Chat и Analytics для взаимодействия со своим сообществом в режиме реального времени.

Основателями Restream в 2015 году выступили два украинца — Александр Худа и Андрей Суржинский. На сегодняшний день в компании работает 50 сотрудников, штаб-квартира стартапа находится в Остине (США).

“Сейчас, когда Донбасс по существу разрушен, все его мощности, инфраструктура уничтожены, — назревает экологическая катастрофа. Времени на размышление нет. Многие шахты затоплены и брошены на произвол судьбы. Более 400 водонакопителей и шламоотстойников переполнены”, — сказал он.

По словам Фокина, в ближайшее время необходимо организовать работы по предотвращению катастрофы.

“Нужно немедленно организовывать работы по их очистке, иначе вода, предоставленная самой себе, заполнит все местные реки и озера, войдет в Азовское и Черное моря. Многие закрывают глаза на это, но надвигающееся бедствие может стать неизмеримо большим, чем Чернобыльская авария”, — рассказал он.

Среди соответствующих должников — в т.ч. “Херсонский судостроительный завод”, а также ООО “Ти Эл Си Системс”, ООО “Украинский Бизнес Франчайзинг”, ООО “Мерчант Хаус” (последние три структуры фигурировали в материалах уголовного производства Генпрокуратуры №относительно возможного вывода “Дельта Банком” за границу 4, 1 млрд грн рефинансирования НБУ в 2014 году).

Победителем аукциона с предложением 46,1 млн грн стало ООО “Финансовая компания “Дата Финанс”. В госреестре владельцем этой структуры значится Олег Пекарский.

В июле ФГВФЛ продал пул активов Дельта Банка, в который вошли права требования к юридическим и физическим лицам на сумму 14,3 млрд грн.

Ранее Национальная полиция сообщила о подозрении бывшему владельцу “Дельта Банка” Николаю Лагуну в деле о неуплате налогов на сумму более 30 млн грн.

Напомним, ПАО “Дельта Банк” признан неплатежеспособным 2 марта 2015 года, тогда же в банк была введена временная администрация. Решение об отзыве банковской лицензии и ликвидации ПАО “Дельта Банк” Нацбанк принял 2 октября 2015 года.

По оценке Фонда гарантирования вкладов физлиц, ориентировочные общие потери кредиторов в результате доведения до банкротства “Дельта Банка” составляют более 24,5 млрд грн.

Крупнейшими акционерами “Дельта Банка” на начало 2015 года являлись Николай Лагун (70,61%) и Cargill Financial Services International, Inc. (29,39%).

Согласно данным Нацбанка Украины, на 1 января 2015 года по размеру общих активов “Дельта Банк” занимал 4 место (60,3 млрд грн) среди 158 действовавших на тот момент банков.

В Украине Николаю Лагуну принадлежали “Дельта Банк”, “Омега Банк”, “Астра Банк” и “Кредитпромбанк”, а также белорусский “Дельта Банк”. Все они находятся в состоянии ликвидации, за исключением “Астра Банка”, который был продан Фондном гарантирования вкладов физических лиц новому собственнику.

“Постановлением суда от 13 августа 2020 года в длительном споре была вновь подтверждена необоснованность и недоказанность исковых требований АМПУ. Согласившись с решением, принятым ранее первой инстанцией, суд пришел к выводу, что порт не имеет права требовать прекращения договора сервитута в связи с изменением государственного регулирования и порядка оплаты тарифов за услуги порта”, — отмечается в сообщении юридической фирмы “Ильяшев и Партнеры”, представлявшей в суде интересы ООО “Дунайская судоходно-стивидорная компания”.

Указанный спор возник в связи с дополнением постановлением Кабинета министров Украины №483 от 7 июля 2015 года перечня специализированных услуг, предоставляемых в морских портах субъектами естественных монополий, новой специализированной услугой доступа портового оператора к причалу. При этом тарифы на спецуслугу должны были увеличить поступления АМПУ в 7-10 раз по сравнению с поступлениями по договорам сервитута.

Как сообщалось, в августе 2019 года АМПУ получила рекомендательные разъяснения Антимонопольного комитета Украины, который пришел к выводу, что пользование причалами по договору сервитута “может привести к нарушению антимонопольного законодательства”, поскольку плата за сервитут меньше, чем стоимость спецуслуги.

В октябре 2019 года Хозяйственный суд Николаевской области начал рассмотрение дел по искам АМПУ о расторжении договоров сервитутов с семью стивидорными компаниями в морском торговом порту “Николаев”.

ООО “Дунайская судоходно-стивидорная компания” контролирует корпорация COFCO (Китай), в марте 2016 года установившая полный контроль над совместным предприятием с гонконгской Noble Group, выкупив 49% акций за $750 млн. В Украине Noble Group принадлежало ООО “Нобл Ресорсиз Украина” (Киев), ООО “Новоалексеевский элеватор” (Херсонская область), ООО “Сателлит” (Киев) и, соответственно, ООО “Дунайская судоходно-стивидорная компания”.

В мае 2016 года “Дунайская судоходно-стивидорная компания” открыли комплекс по перевалке зерновых и масличных культур на базе причалов №1 и №2 Николаевского порта. COFCO International (основной акционер COFCO Agri) инвестировала в проект $75 млн.

В ноябре 2018 года АМПУ и COFCO подписали меморандум о развитии зернового терминала компании в Николаевском морском порту. Также COFCO планировала инвестировать в причальные мощности Николаевского морского порта и в речную логистику в Украине до $30 млн.

Известно, что оператор “Интертелеком” пытался получить лицензию формата 4G вместе с тремя другими — лидерами украинского рынка. Это было в текущем году. Однако вышеназванная компания не оплатила лицензию, перенеся срок оплаты на 1 июля 2020 года.

Инвесторы заявили о готовности оплаты, но в июне текущего года компания проходила процедуру в Европейском банке. Такую информацию подал заместитель гендиректора Алексей Халюк. По состоянию на 1 июля денег за лицензию от “Интертелекома” никто так и не увидел, а Халюк уволился. Также стало известно, что “Интертелеком” часть своих частот 4G уже отдал в пользу одного из лидеров мобильных операторов в Украине — компании “Киевстар”.

Генеральный директор УК “Металлоинвест” Назим Эфендиев рассказал о стратегических приоритетах компании, в том числе о модернизации производства.

Так, в Железногорске планируется реализация инвестиционного проекта по организации производства горячебрикетированного железа (ГБЖ). Для реализации инвестпроекта прорабатывается вопрос создания в Железногорске особой экономической зоны. Ее резиденты получат налоговые льготы и смогут упростить таможенные процедуры.

“Экономическая зона будет промышленно-производственного типа или территорией социально-экономического развития. В любом случае основным ее резидентом мы видим Михайловский ГОК. Также мы провели переговоры с другими предприятиями, работающими в Железногорске, среди которых — “ГОТЭК” и “Вагонмаш”, — сообщил глава региона. — Уверен, что реализация таких проектов будет благотворно влиять на развитие города горняков и всего региона, так как Михайловский ГОК основной налогоплательщик и социальный партнер Курской области”.

Предприятие мощностью 1,2 млн. т в год планируется ввести в эксплуатацию в 2025 г. Выпускаемые на нем металлизированные окатыши планируется использовать в доменных печах, где вместо кокса также может быть применен водород. Ранее Thyssenkrupp сообщала о запуске такого пилотного проекта с энергетической компанией RWE.

Thyssenkrupp заявляет, что в 2025 г. сможет произвести 400 тыс. т “зеленой” стали, при выплавке которой не осуществлялось выбросов углекислого газа, а к 2030 г. довести этот показатель до 3 млн. т в год.

Правда, выполнение этих планов будет в значительной мере зависеть от политики государства и других факторов. Так, компания отмечает, что если к 2025 г. не сможет получить доступ к источнику “зеленого” водорода в достаточных объемах и по приемлемой цене, то восстановленное железо на новом предприятии будет выпускаться по традиционной технологии с использованием природного газа.

Кроме того, генеральный директор Thyssenkrupp Мартина Мерц, заявившая о запуске водородного проекта во время визита на комбинат в Дуйсбурге министра экономики Германии Петера Альтмайера, призвала государство обеспечить поддержку и достаточные стимулы для осуществления трансформации.

Thyssenkrupp планирует к 2030 г. сократить выбросы углекислого газа на 30%, а к 2050 г. полностью прекратить их, но инвестиции в достижения “углеродной нейтральности” германской металлургической промышленности оцениваются, по меньшей мере, в 30 млрд. евро до 2050 г.

Министр Петер Альтмайер, в свою очередь, заявил, что правительство Германии может предоставить финансовую поддержку проектам мало- и безуглеродной металлургии. Причем эти проекты должны стартовать в ближайшее время, чтобы германские власти вовремя утвердили возможные стимулирующие меры в Европейской комиссии, регламентирующие предоставление государственной помощи промышленным компаниям.

Еще одним вопросом, решение которого должно взять на себя германское государство, является обеспечение потребителей водородом. Помимо Thyssenkrupp, внедрять водородную металлургию собираются и другие германские металлургические компании, в частности, Salzgitter, Dillinger и Saarstahl. Однако стоимость водорода, получаемого из метана, сейчас в несколько раз выше, чем у самого природного газа, а у “зеленого” водорода из электролизеров — еще в несколько раз дороже. Кроме того, необходимо создать инфраструктуру по транспортировке и хранению водорода, что очень не просто с технической точки зрения.

В июне текущего года в Германии была принята водородная стратегия, на которую выделено 9 млрд. евро. Но реальные затраты оцениваются в 450 млрд. евро до 2030 г.