“Мы сейчас имеем юридическую возможность требовать с Газпрома компенсацию убытков из-за срыва поставок газа с их стороны”, — написал Витренко.

“Разница между ценой по контракту с Газпромом и ценами, по которым мы сейчас закупаем газ в экстренном режиме, должна быть нам компенсирована Газпромом”, — добавил он.

Напомним, по словам президента Порошенко, Украина в марте должна была получать природный газ по контракту с “Газпромом” по цене 238,55 долларов за 1 тыс куб м.

В то же время, цены на спотовом рынке, по которым Украина пока покупает газ в Европе — от 250 до 500 долларов за 1 тыс куб м.

Напомним, Нафтогаз Украины и польская нефтегазовая компания PGNiG подписали контракт о срочной поставке газа.

Поставки начались 2 марта в 6 утра через узел Хермановице, который соединяет польскую и украинскую газотранспортные системы.

Напомним, “Газпром” после решения Cтокгольмского арбитража не в свою пользу заявил об инициировании расторжения контрактов на поставку и транзит газа с НАК “Нафтогаз Украины”.

Проблемы возникли 2 марта в 10:20, когда по невыясненным до сих пор причинам ЛЭП 110 кВ “Юбилейная-Бахмутская” выключилась автоматической защитой — все попытки ее включить были тщетны. Вечером того же дня сработала автоматическая защита на второй ЛЭП — 110 кВ “Сватово-Куриловка”, что и вывело Луганскую ТЭС в режим энергоострова.

“Можно сказать, прифронтовому региону очень повезло — потребители не почувствовали аварии через ряд факторов — нагрузка на энергоблоки ТЭС была минимальной, сработала автоматическая защита”, — добавляют в ЛЭО.

В ночь на 3 марта ЛЭП 110 кВ “Юбилейная-Бахмутская” удалось включить, хотя причина аварии так и осталась неизвестной — ремонтная бригада до сих пор не нашла причину срабатывания автоматической защиты. Также ночью была выявлена причина выключения ЛЭП 110 кВ “Сватово-Куриловка” — там перегорел шлейф на одной из опор, расположенной далеко в полях среди снежных заносов. Аварию на этой линии удалось устранить 3 марта, она была включена в 13:32 субботы.

“Сейчас Луганская область “условно надежно” соединена с ОЭС только одной ЛЭП 110 кВ “Сватово-Куриловка”, а вторая ЛЭП “Юбилейная-Бахмутская” в любой момент может снова отключиться”, — резюмируют в компании.

В ЛЭО подчеркивают, что аварии являются следствием не только плохой погоды, но и надлежащей подготовкой к зиме из-за отсутствия средств у компании (изъятия средств НКРЭКУ и ареста счетов Государственной исполнительной службой).

Отмечается, что суд признал законность сделки купли-продажи проблемного здания.

Суд постановил, что за все формальности в вопросе купли-продажи ипотечной недвижимости отвечают коллекторы, а не покупатель объекта.

“Мы позитивно удивлены решением. Мы были настроены довести дело до Верховного Суда и даже до Европейского суда по правам человека в Страсбурге. Возможно, наш оппонент будет обращаться в высшую инстанцию, но мы уверены в нашей правоте и настроены оптимистически”, — заявил после суда глава правления BIIR Томас Силлесен.

Напомним, датская компания приобрела заброшенное здание у Потемкинской лестницы за 7,08 миллиона долларов, а через месяц узнала, что на него наложен арест.

“У нас есть экспериментальные предложения со стороны Крюковского вагоностроительного завода в отношении постройки грузового электровоза. Но пока они их не производили. Сейчас мы ведем переговоры о покупке электровозов с компаниями Siemens, Bombardier, CRRC и Alstom”, — рассказал Кравцов.

Кравцов также сообщил, что УЗ начала обновлять локомотивный парк с тепловозов, так как именно они сейчас в дефиците.

“Когда мы говорим о дефиците тяги в “Укрзализныце”, то речь идет именно о дефиците тепловозной тяги”, — сказал он.

При этом кроме General Electric по сути не из кого было выбирать в качестве поставщика.

В конце 2017 года министр инфраструктуры Владимир Омелян прогнозировал, что через год-полтора у УЗ возникнут проблемы с перевозками электротягой.

“Если до 2025 года ничего не изменится и будут такие же текущие ремонты согласно совместным подсчетам независимых аналитиков и УЗ, дефицит тяги составит около 400 электровозов”, — говорил министр.

На начало января 2017 года в тяговом парке “Укрзализныци” находилось 1720 электровозов, из них в эксплуатации — 1061 ед., неисправные — 509 ед., резерв — 150 ед.

Первый заместитель МЭРТ Максим Нефедов выразил благодарность за помощь, которая предоставляется ЕС для поддержки Украины.

По его словам, сейчас нужно срочно решить несколько вопросов.

“Прежде всего, внедрить электронную регистрацию и мониторинг проектов международной помощи, регулярное информирование Минэкономразвития со стороны Еврокомиссии о мониторинге текущей реализации проектов и о проведении новых конкурсов об отборе проектов ЕС, объявляет Еврокомиссия в Брюсселе”, — отметил он.

Пл данным Минэкономики, представители ЕС отметили прогресс Украины в воплощении проектов международной технической помощи по имплементации Соглашения об ассоциации, реформы государственного управления, децентрализации, инфраструктуры, сельского хозяйства.

При этом проблемы возникли по программе поддержки реализации энергетической стратегии Украины. Но из-за важности реформы этого сектора Еврокомиссия решила продолжить поддержку этой программы.

Программный портфель помощи ЕС Украине охватывает 17 сфер деятельности, в рамках которых подписано 235 контрактов общей стоимостью 943 млн евро. В 2017 году была оказана помощь на сумму 148 млн. евро.

“На один миллион настоящих банкнот гривни приходилось около 3,6 шт. подделок, тогда как в 2016 году — около 2,8 шт., в 2015 году — 2,7 шт., в 2014 году — 3 шт., в 2013 году — 3,5 шт.”, — сообщает НБУ.

В то же время центробанк добавляет, что доля фальшивой гривни остается относительно низкой. Для сравнения количество фальшивых банкнот на 1 млн настоящих в странах ЕС составляет 33 шт.

По данным НБУ, львиное число изымаемых из обращения фальшивых гривневых банкнот по-прежнему составляют купюры номиналом 500 грн, преимущественно образца 2006 года. В 2017 году их доля в общем количестве фальшивых банкнот возросла до 61% с 38% в 2016 году.

Доля фальшивок номиналом 100 грн в 2017 году по сравнению с 2016 годом снизилась до 17% с 21%, номиналом 50 грн — до 13% с 26%, номиналом 200 грн — до 7% с 9%. Остальную, несущественную долю, составили другие номиналы.

Большинство изъятых фальшивых банкнот — 81% — изготовлено с использованием копировальной или компьютерной техники, в частности, струйных и лазерных принтеров. Остальные 19% фальшивок напечатаны полиграфическим способом.

Чаще всего обнаруженные поддельные банкноты сбывались через кассы заведений быстрого питания, супермаркетов, метрополитена и тому подобное. В 2017 году также были случаи попадания подделок в кассы банков через программно-технические комплексы самообслуживания и банкоматы с функцией приема наличных.

Нацбанк также приводит данные о наличии в обращении фальшивой иностранной валюты. В частности большинство изъятых из обращения поддельных банкнот составляли доллары США — 78%, евро — 16% и российские рубли — 6%. При этом, чаще всего подделывались иностранные банкноты номиналов: $100 — 94%, 200, 100 и 50 евро — 40%, 21% и 29% соответственно, а также 5000 и 1000 российских рублей — 71% и 21% соответственно.

Банк должен задавать человеку все вопросы и собирать о нем сведения еще на этапе открытия карточного счета, отмечают в НБУ. То есть проходить всю верификацию и идентификацию. Поэтому проводить повторную идентификацию при каждом случае выдачи средств через кассу — необязательно. Более того, кассиру не нужно требовать у владельца карты его паспорт.

По действующему законодательству, владелец карточного счета не имеет права передавать свою пластиковую карту третьим лицам. А если она будет украдена, то, по правилам, счет должны будут заблокировать, и никакой выдачи наличности не произойдет.

Соответствующие вопросы обсуждались в ходе очередного заседания Межведомственной комиссии по политике военно-технического сотрудничества и экспортного контроля при СНБО Украины.

“Первый заместитель секретаря СНБО Олег Гладковский выступил с инициативой упростить процедуры импорта вооружения и техники для государственных заказчиков, а также упростить процедуру импорта для собственных нужд и экспорта продукции, произведенной украинскими предприятиями — производителями товаров военного назначения”, — говорится в сообщении СНБО.

Как отмечается, комиссия рассмотрела вопрос по предоставлению государственным заказчикам полномочий на самостоятельный импорт оборонной продукции для укрепления обороноспособности государства, а также упрощения процедуры получения предприятиями-разработчиками и производителями вооружения полномочий на осуществление международных передач товаров военного назначения и увеличение отечественных субъектов ВТС различных форм собственности.

Также было принято решение рекомендовать заинтересованным государственным органам подготовить и предоставить в Минэкономразвития предложения по внесению необходимых изменений в нормативно-правовые акты Украины.

Кроме того, по словам Гладковского, комиссия инициирует изменения, связанные с тем, чтобы все производители оружия или товаров двойного использования получили возможность импортировать комплектующие для собственного производства, а также экспортировать

“По состоянию на 11:15 тело погибшего визуально обнаружено. В 12:30 тело было извлечено из-под завалов”, — говорится в сообщении.

О разрушении металлической крыши площадью 2 тыс. 400 кв.м неработающего отделения конвертерного цеха ПАО “АрселорМитталл Кривой Рог”, в котором проводились ремонтные работы, спасателям сообщил диспетчер предприятия 3 марта в 21:14. Под завал попал работник в возрасте около 25 лет.

Соглашение заключили еще 6 октября прошлого года в Кишиневе. Оно вступает в силу на 30-й день со дня получения дипломатическими каналами последнего письменного сообщения о выполнении Сторонами необходимых внутригосударственных процедур.

Контроль будет осуществляться в пунктах пропуска “Крива-Мамалыга”, “Кельменцы-Ларга”, “Росошаны-Бричаны”, “Кучурган-Первомайск”, “Паланка-Маяки-Удобное”, “Рени-Джурджулешты”.

Предусмотрено взаимное обеспечение контрольных органов и работников помещениями и рабочими площадями.

Для контроля за перемещением лиц, транспортных средств, товаров и предметов, созданы также совместные управления.

Контрольные органы государств обозначают здания и служебные помещения, предоставленные им на территории дружественного государства, официальным наименованием, гербом и флагом своего государства.

Компетентные органы предоставляют купе и бесплатный проезд для сотрудников контрольных органов в случае осуществления контроля во время следования поезда в общем пункте пропуска для железнодорожного сообщения между железнодорожными станциями; при следовании на территорию государства другой Стороны для осуществления совместного контроля или при возвращении на территорию своего государства после окончания совместного контроля.

Закон о ратификации (проект № 175) был принят Верховной Радой на вечернем заседании 1 марта.