“Мое видение развития железной дороги простое: железная дорога должна отвечать за инфраструктуру, полотно — это государственное. А все остальное — вагоны, подвижной состав — могут быть частными. Я за то, чтобы открыть дорогу для частных операторов, в том числе и иностранных, которые дадут конкуренцию, лучшее качество и равные условия для всех”, — сказал министр.

“Соответствующий законопроект в парламенте и я буду настаивать на его рассмотрении, несмотря на все сопротивление. Но вы можете думать об этом уже сегодня: чем и как вы будете возить грузы по железной дороге через три-пять лет. Возможно, это будут именно ваши локомотивы и вагоны”, — добавил Омелян.

Напомним, с законопроекта о железнодорожном транспорте должна была по сути начинаться реформа, которая разграничила бы хозяйственные и регуляторные функции в отрасли. Однако к моменту начала работы ПАО “Укрзализныця” (вместо ж/д госадминистрации) в начале 2016 года закон так и был принят. Голосование несколько раз переносилось.

Сейчас частных локомотивных операторов в стране нет, однако “Укрзализныця” и бизнес уже начали находить взаимопонимание в вопросе тяги. Так, ПАО “Ивано-Франковскцемент” использует тепловоз General Electric на магистральном маршруте, благодаря изменению “Укрзализныцей” тарифного справочника, куда она внесла новую графу “локомотивы приватные с собственной локомотивной бригадой”.

Как сообщалось,в апреле 2017 года глава набсовета “Укрзализныци” Евгений Кравцов заявлял, что допуск частных операторов к оперированию локомотивами на сети “Укрзализныци” займет пять-шесть лет.

“Нельзя проводить либерализацию тяги прямо сегодня, до момента формирования конкурентоспособности и выравнивания ситуации в “Укрзализныце”, потому что это приведет к однозначному краху железной дороги. Мы оцениваем этот срок в пять-шесть лет”, — говорил Кравцов.

“С формальной точки зрения мой контракт продлен, но не в письменном виде. Конечно, я бы хотел письменный контракт, в некотором роде — реальный мандат для продолжения моей миссии. Но, как я говорил, с формальной точки зрения у меня есть трехлетний мандат”, — сказал Бальчун.

Он вновь подчеркнул готовность отчитаться перед Кабинетом министров Украины о результатах проделанной на посту главы правления “Укрзализныци” за год работы в любое время.

Ранее министр инфраструктуры Владимир Омелян заявлял о несоответствии руководства “Укрзализныци” потребностям Украины, оно должно быть уволено. По его словам, для решения проблем “Укрзализныци” необходимы кадровые решения Кабинета министров.

Между тем еще в январе 2017 года премьер-министр Владимир Гройсман поддержал главу “Укрзализныци” в конфликте с Омеляном и призвал к конструктивной работе в сфере инфраструктуры и транспорта.

В апреле премьер также заявлял, что решение о целесообразности продления контракта с Бальчуном будет приниматься по итогам его отчета о работе за год, однако до сегодняшнего дня такового не было.

Пресс-служба “Укрзализныци” со ссылкой на директора по правовым вопросам Андрея Омельченко 21 июня сообщила, что контракт с Бальчуном формально является продленным до 9 июня 2019 года.

“Он (финансовый план) наработан наблюдательным советом (компании), идет по всем бюрократическим процедурам через правительство. Это значит, что в правительстве он будет утвержден, думаю, в июле “, — сказал Гройсман.

По его словам, такая процедура будет сохраняться до принятия Верховной Радой закона, согласно которому финпланы госкомпаний будут утверждать наблюдательные советы.

Соучредители заявили, что начинают работу над новыми медийными стартапами. По словам Сергея Лямца, дальнейшую редакционную политику будет определять новый владелец.

В “Европейской медиа-группе” заявили , что после успешного вывода на рынок интернет-издания “Апостроф”, компания намерена занимать новые сегменты.

В “Европейской медиа-группе” отмечают, что новая команда уже скоро будет представлена. 

Условия сделки не раскрываются.

Общественно-политическое издание Realist.online начало свою работу 24 августа 2016 года в День независимости Украины. Сайт издания стартовал 1 октября 2016 года.

Согласно реестру юрлиц, основателем ООО “Европейская медиа группа” является Василий Филипчук.

Волкер — карьерный дипломат, специалист по Европе. Ранее он также работал в Белом доме и возглавлял Институт международного управления при Университете штата Аризона. В настоящий момент он занимает должность эксперта по международной политике и национальной безопасности в этом университете.

Должность спецпредставителя по Украине в госдепартаменте США создана впервые. Ранее вопросы Украины в американском внешнеполитическом ведомстве курировала помощник госсекретаря по делам Европы и Евразии Виктория Нуланд.

Согласно открытым данным, Курт Волкер — бывший аналитик в ЦРУ, где работал с 1986 по 1988 год, до перехода в зарубежное подразделение Госдепартамента. В конце 1990-х годов он стал первым секретарем миссии США в НАТО, а в 1999 году стал заместителем посла США в Альянсе. Впоследствии он занимал различные должности в Раде национальной безопасности, пока в 2008 году не был назначен экс-президентом Джорджем Бушем послом США в НАТО. В 2009 году он уволился с этой должности. Через два года перешел в вашингтонскую лоббистскую фирму BGR Group.

“С начала года плательщикам возмещено 57 млрд грн. Это на 60% больше, чем за первое полугодие 2016 года”, — сказал и.о. главы ГФС Мирослав Продан.

По его словам, в апреле при заявленных к возмещению 9,9 млрд грн НДС, плательщикам оперативно возвращено 9,3 млрд гр., то есть 94% заявок. В мае, при заявленных 9,8 млрд грн, бизнеса возмещено 9,3 млрд грн, или 95% заявок. В июне возмещено 9,1 млрд грн НДС. 

Продан подчеркнул, что 95% плательщиков в Украине добровольно декларируют и уплачивают свои налоги. “С 1 апреля заработал ряд электронных сервисов, которые, в свою очередь, способствуют сегодня развитию бизнеса, фактически исключающие любое вмешательство человеческого фактора. Запущен реестр электронного возмещения НДС. И благодаря прозрачности этого процесса практически исчезли все спорные моменты. Не только бизнес может контролировать состояние своих заявок на возврат НДС, но и любой эксперт, гражданин”, — отметил Продан.

“Мы начали процедуру отбора членов наблюдательного совета новосозданного независимого оператора газовой системы Украины ПАО “Магистральные газопроводы Украины”. Соответствующий приказ издан Министерством энергетики и угольной промышленности”, — написал Кистион.

По его словам, на состоявшемся 7 июля заседании рабочей группы по ускорению реформы корпоративного управления “Нафтогаза Украины” также был одобрен проект правительственного постановления “Об утверждении ожидаемых показателей работы наблюдательного совета “Нафтогаза”.

“Это является финальным этапом выполнения плана реформирования корпоративного управления НАК”, — отметил вице-премьер.

Кабинет министров 9 ноября 2016 года решил создать ПАО “Магистральные газопроводы Украины” в рамках разделения НАК “Нафтогаз Украины” по направлениям деятельности. В середине июня 2017 года Кабмин утвердил перечень и план передачи материальных активов газотранспортной системы от ПАО “Укртрансгаз” в ПАО “МГУ”.

По решению правительства, имущество, используемое в настоящее время “Укртрансгазом” для транспортировки газа, должно быть передано “МГУ” в течение 30 дней с момента вступления в силу окончательного решения Стокгольмского арбитража в споре между “Нафтогазом Украины” и российским “Газпромом”, по контрактам на период 2009-2019 годов.

Просмотров: …

Эксперты советуют в первую очередь трезво оценивать стоимость недвижимости

Желающим снять квартиру в Украине следует остерегаться мошенников. Особенно летом, когда спрос высок из-за вступительных кампаний и перед учебным годом. 

Ключи от входной двери – это все, что осталось в память о неудачной аренде жилья. Артем Сумской живет в столице второй год. Искал квартиру, когда вернулся из зоны боевых действий, и тут же попал на мошенника. Владелец требовал дважды заплатить за один месяц.

«Я спросил, а что тогда дальше делать, если уже проплачено на месяц вперед? Я еще и один месяц не прожил. А прожил всего лишь две недели. Хозяин сказал, что его это не волнует, мол, уходите тогда с вещами», – рассказывает Артем.

А вот Юлия Козловская заключила договор и добросовестно по нему платила. Но от неприятностей это не спасло.

«Я обнаружила у в квартире, что у меня пропали ценные для меня серьги, пропали очки из футляра, не говоря уже о том, что все время были подозрения, что пропадают понемножку продукты и другие вещи, которые находятся в квартире», – отмечает Козловская. 

Впоследствии выяснили, что таинственной «гостьей» была соседка. Она – хорошая подруга хозяйки, потому  у нее были ключи. Женщина частенько наведывалась в квартиру, пока Юлии там не было.

Для этой схемы у риелторов есть даже название – «выживание». Для арендатора создают невыносимые условия и тот выезжает, а заплаченные заранее деньги ему не возвращают.

«Недвижимость, которая поступает на рынок, она поступает в максимальной цене и очень быстро сдается, все об этом знают, и когда появляются варианты, которые ниже в цене, в любом районе люди бросаются на них и забывают о важном», – рассказывает руководитель риелторского агентства Роман Вараница.

Так, если за однокомнатную в Киеве просят меньше 4 тысяч гривен – это должно насторожить. Вернуть деньги можно будет только через суд. И то если есть договор.

«При заключении договора нужно обратить внимание на право собственности, на основании которого лицо, которое сдает в аренду, имеет фактическое право распоряжаться этим имуществом», – подсказывает адвокат Ростислав Кравец.

В случае Артема вернуть деньги уже не удастся. А вот Юлия можете смело идти в суд. Нужны только прямые доказательства, что ее действительно обворовывали хозяева.

Просмотров: …

В Украине обсуждают ввод электроотопления. Эксперты: нужны кредиты и комплексный подход

Эксперты советуют правительству кредитовать как простых украинцев, так и ОСМД. Фото: А. Бойко

Проблемы с централизованным отоплением (ЦО) в городах Украины можно решить, переведя отопительные системы страны на электрические мощности. Такую возможность рассматривали на заседании Госагентства по энергоэффективности. «Сегодня» узнала, что для электрического отопления нужно сделать в первую очередь и чем чреваты поспешные решения этого вопроса.

ПРИМЕР. Глава госагентства по энергоэффективности Сергей Савчук отмечает: уже сейчас население некоторых украинских городов интересуется тем, как отключиться от централизованного отопления. «Таких населенных пунктов достаточно — это Марганец, Никополь, Покров. И сейчас нам нужно подумать, каким образом их перевести на электроотопление, как это сделано во многих европейских городах», — говорит он. Представитель компании ДТЭК Игорь Маслов подтверждает: уровень централизованного отопления в Европе действительно ниже 10%: «А что мы видим сегодня на территории Днепропетровской, Донецкой, Запорожской областей? Постепенно люди уходят от ЦО и делают это сами. Причины понятны — качество услуг и непрозрачность тарифов. Но уходя, люди расшатывают без того финансово несбалансированные теплокоммунэнерго и уже есть негативные примеры». Он привел пример Марганца (Днепропетровская область), где, несмотря на многочисленные обращения компании, были вырезаны теплотрассы и ликвидированы котельные. «Неожиданно пришел октябрь, похолодало, люди включили обогрев, электроплиты, и что мы получили? У нас начали гореть трансформаторы, сети. У людей дома ни света, ни тепла, ни поесть приготовить. Коллапс! И так прожили зиму. Резали мерзлый грунт, клали кабели, меняли по 10 трансформаторов в неделю! Поэтому так делать не нужно»,  — подчеркнул Маслов.

На заседании Госагентства по энергоэффективности

РЕШЕНИЕ. По мнению эксперта в вопросах энергетики Николая Савчука, чтобы избежать подобных проблем, необходимы комплексные изменения: «Закладывать один источник — просто небезопасно. И на самом деле уже сейчас на многих объектах промышленности есть и газ, и электричество, и твердотопливные системы. Такой же комплексный подход должен быть и для отопления жилья». Идею комплексного подхода поддерживает и представитель НЭК «Укрэнерго» Дмитрий Коваленко. К тому же он считает, что каждый город должен будет оценить новую программу отопления и сам определить, где можно перевести людей на электричество. Президент украинского национального комитета CIGRE Александр Светелик добавляет — необходимо рассматривать вопрос как центрального электроотопления, так и обязательно предлагать всем жителям индивидуальный вариант такого обогрева. Игорь Маслов считает, что для перехода на электрику нужно, в первую очередь, кредитовать жителей, независимо от того, живут ли они в многоэтажных или частных домах. «Второе — финансово помогать ОСМД и жэкам. Не секрет, что внутридомовые сети, мягко говоря, оставляют желать лучшего. И если предположить, что дом переходит на электроотопление без их замены — это пожар. И третье, необходимо предусмотреть целевое финансирование государственной компании «Укрэнерго» и энергоснабжающих компаний для реализации мероприятий по переходу населенных пунктов на электроотопление», — резюмирует Маслов.

ЗАДАЧИ. Кроме того, эксперты считают, что Министерство регионального строительства и ЖКХ должно инициировать пересмотр схем теплоснабжения в каждом городе. Также необходимо искать дополнительные источники финансирования — гранты, помощь от международных финансовых структур и прочее. «Нам нужно разработать финансовую модель перевода на электроотопление одного или нескольких городов. Возможно, есть смысл параллельно просчитать еще и возможности установки твердотопливных котельных, к примеру, я недавно был в Днепре и там уже второй сезон подряд работает котельная на пеллетах. В итоге, она позволяет заместить более 3,5 млн куб. м. газа в год», — говорит Савчук.