Как передает портал “Металлоснабжение и сбыт”, в соответствии соглашением Danieli построит два новых DRI-модуля (HYL) на 800 тыс. и 400 тыс. т в год. При этом расплачиваться венесуэльская сторона будет по бартеру — продукцией, которую производит Sidor.

Плановая мощность меткомбината Sidor составляет 5,1 млн. т стали в год. Он ежегодно может выпускать до 2,8 млн. т горячекатаного и 1,7 млн. т холоднокатаного проката, 600 тыс. т катанки, 390 тыс. т арматуры и другую продукцию. Мощности комбината по производству DRI составляют в настоящее время 4,2 млн. т в год, преимущественно, по технологии Midrex. На модуль HYL приходится лишь около 700 тыс. т в год.

Венесуэла в последние годы переживает тяжелейший экономический и политический кризис, вызванный падением мировых цен на нефть и неразвитостью несырьевого сектора. По данным World Steel Association (WSA), за первые пять месяцев текущего года производство стали в стране составило всего 79 тыс. т, на 31,5% меньше, чем в тот же период прошлого года. Естественно, в таких условиях договоренность, позволяющая обойтись без расходования остродефицитных валютных запасов, рассматривается правительством Венесуэлы как несомненный успех.

Инициатива HYBRIT была провозглашена весной 2016 г. Она заключается в том, чтобы заменить уголь и кокс при выплавке чугуна восстановлением железа водородом, благодаря чему в ходе процесса будет выделяться не углекислый газ, а водяной пар.

Проект получил поддержку Шведского энергетического агентства, которое, в частности, профинансировало программу исследований, рассчитанную на четыре года. Участники новосозданного совместного предприятия, в свою очередь, намерены к концу 2017 г. завершить предварительное изучение проблемы, к 2024 г. реализовать пилотный проект, а до 2035 г. построить полномасштабное демонстрационное предприятие.

Как заявил Мартин Линдквист, президент и генеральный директор SSAB, проект HYBRIT является очень важной инициативой для компании и может сыграть значительную роль в переходе Швеции к безуглеродной экономике, который планируется в 2045 г. Замена доменного процесса новой водородной технологией может не только внести большой вклад в борьбу с глобальным потеплением, но и совершить переворот в мировой металлургии.

Правда, в настоящее время только в Евросоюзе склонны уделять повышенное внимание климатической политике и предпринимать решительные меры по радикальному сокращению эмиссии углекислого газа. Концепция глобального потепления, вызванного, якобы, сжиганием ископаемого топлива, выглядит весьма неоднозначной. К тому же, создание энергетики, основанной преимущественно на возобновляемых источниках, как показывает пример Германии, является крайне дорогостоящим предприятием.

В соответствии с предложенным планом, китайские компании помогут расширить добычу бокситов, построят в Гане новые глиноземные и алюминиевые заводы, а также проложат 1400 км железных дорог, которые соединят районы добычи бокситов с портами и новыми промышленными предприятиями, а также соединят Гану с соседней страной Буркина-Фасо.

Предполагается, что средства на реализацию этих проектов предоставит China Development Bank, ведущий государственный банк развития КНР. Конкретные условия финансирования пока обсуждаются.

По данным US Geological Survey, Гана занимает третье место в Африке по запасам бокситов. Однако пока что их добычу в стране ведет только одна компания Ghana Bauxite Company, 80% которой принадлежит китайской Bonsai Minerals of China и 20% — правительству страны. Максимальный объем ее производства был достигнут в 2014 г. на отметке немногим более 900 тыс. т.

В Гане есть один алюминиевый завод Volta Aluminium Company (VALCO) плановой мощностью 200 тыс. т в год, но в последние годы средний уровень его загрузки составлял менее 5%.

“За это время местные бюджеты выросли на 100 млрд грн. Уверен, что в 2014 году очень мало кто верил в цифру 100 млрд грн”, — сказал президент в ходе мероприятий по случаю 25-летия Ассоциации городов Украины в Киеве в пятницу. Об этом пишет “Интерфакс-Украина”.

П.Порошенко добавил, что доходы бюджета Киева выросли с около 24 млрд грн в 2014 году до 39 млрд грн в 2016 году , в Днепре — с 3 до 11 млрд грн, в Виннице — с 0,5 млрд грн до 3 млрд грн.

“Эти миллиарды — отремонтированные или построенные дороги, школы и больницы. Это — закупленная в городах коммунальная техника, троллейбусы и трамваи. Выиграл каждый город”, — подчеркнул глава государства.

Согласно сообщению, профицит платежного баланса в мае был обеспечен благодаря существенному чистому притоку средств по финансовому счету, который компенсировал дефицит текущего счета платежного баланса.

По предварительным данным НБУ, дефицит текущего счета в мае составил $194 млн, тогда как в мае прошлого года сальдо было положительным ($293 млн).

“Отрицательное сальдо текущего счета в мае этого года объясняется прежде всего существенным ростом объемов прежде всего энергетического импорта. Последнее стало причиной расширением дефицита внешней торговли товарами до $702 млн (в мае прошлого года дефицит составлял $133 млн)”, — отмечают в Нацбанке.

В мае рост экспорта в годовом измерении ускорился до 21,4% год к году (в апреле этого же года — 8,2%) прежде всего благодаря возобновлению роста внешних поставок продукции металлургии. Экспорт увеличился по всем основным товарным группам, в частности, продовольственных товаров —  на 30,2%, черных и цветных металлов — на 18,7%, минеральных продуктов —  на 29,3%, продукции машиностроения — на 12,2% и химической промышленности (на 4,9% ).

В целом, за пять месяцев текущего года экспорт вырос на 27%, тогда как за соответствующий период прошлого года произошло сокращение на 12,7%.

В то же время ускорение роста импорта товаров в мае до 40,9% в годовом измерении (в апреле — 11,4%) произошло прежде всего в результате наращивания энергетического импорта. Импорт минеральных продуктов в мае на фоне низкой базы сравнения прошлого года увеличился в 2,1 раза г/г (в апреле — в 1,6 раза), что было обусловлено существенным повышением импорта природного газа (в 7,3 раза) и угля (в 2,4 раза).

Рост импорта неэнергетических товаров (на 27%) был обусловлен увеличением объемов импорта продукции машиностроения (на 48,1%), химической промышленности (на 32,4%) и продовольственных товаров (на 21,6%). За январь-май 2017 импорт товаров в годовом измерении вырос на 23,1%.

В целом по итогам января — мая 2017 года дефицит текущего счета платежного баланса составил $1,1 млрд и остался почти на уровне соответствующего периода прошлого года.

Кроме того, чистый приток средств по финансовому счету в мае составил $556 млн (в мае прошлого года — $69 млн) и был обеспечен частным сектором. В частности, чистое уменьшение внешней позиции реального сектора (без учета прямых иностранных инвестиций) составило $625 млн. Основными факторами этого были сокращение объемов наличной валюты вне банков (на $378 млн), чистые привлечения по портфельным инвестициям ($151 млн) и увеличение чистой внешней задолженности по торговым кредитам (на $361 млн) . 

В целом за январь — май 2017 года чистые поступления по финансовому счету составили $1,8 млрд (за аналогичный период прошлого года — $1 млрд).

“Благодаря наличию профицита сводного платежного баланса в мае продолжился рост международных резервов Украины. По состоянию на 1 июня они составляли $17,6 млрд, что обеспечивает финансирование импорта будущего периода в течение 3,7 месяца”, — отмечают в НБУ.

Просмотров: …

Из-за блокады покупатели платят в разы больше за заграничный антрацит, чтобы украинцы не остались без света и тепла

Блокада Донбасса тормозит работу промышленников, заявил глава оппозиционного правительства Борис Колесников в Днепропетровской области.

По его словам, большинство предприятий страдают от нехватки отечественного сырья, которое закупали по рыночным ценам на временно неподконтрольной территории.

Теперь из-за блокады покупатели платят в разы больше за заграничный антрацит, чтобы украинцы не остались без света и тепла.

«Блокада ведет к недокомплекту угольных предприятий, отечественного машиностроения. То есть вместо того, чтобы покупать отечественные комбайны и комплектующие, мы вынуждены будем все это по импорту покупать. Уже двойные затраты получаются», – объяснил глава оппозиционного правительства.

«Власти должны принять все меры по окончанию блокады… навести порядок в расчетах, что позволит увеличить и добычу и производительность труда – и это будет украинский продукт», – отметил Колесников.

Просмотров: …

Церемония состоялась в парламенте Индии в присутствии Моди и членов правительства

Нарендра Моди, фото AFP

Реформа о введении единого налога на товары и услуги, которая считается крупнейшей налоговой реформой в постколониальной истории Индии, официально вступила в силу, сообщается на официальном сайте премьер-министра страны Нарендры Моди.

Церемония состоялась в парламенте Индии в присутствии Моди и членов правительства.

«Реформа является результатом долгих раздумий», — сказал Моди, выступая в парламенте. Он отметил, что данная реформа «объединит экономику страны».

Индия в 2016 году запустила процесс введения единого налога на товары и услуги, который будет представлять собой косвенный налог на производство, продажу и потребление товаров и услуг и заменит множество налогов, взимаемых сейчас центральным правительством и правительствами штатов.

Эта реформа налогообложения считается крупнейшей в Индии со времени обретения независимости. По оценкам властей, закон ускорит рост экономики страны на 1,5-2% ВВП.

Просмотров: …

В первом квартале 2017 года мировой автопром произвел почти на 6% больше легковых машин

Мировое производство легковых авто увеличилось почти на 6%. Фото: zr.ru

По данным Всемирной ассоциации автопроизводителей, находящимся в распоряжении «Укравтопром», в первом квартале текущего года мировой автопром произвел 18,5 млн. легковых автомобилей. В результате по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выпуск легковых авто увеличился на 5,8%.

Титул крупнейшего автопроизводителя сохранил за собой Китай, с заводов которого за три месяца вышло 6,1 млн. легковых автомобилей. Относительно первого квартала 2016 г. объемы производства в КНР выросли на 6,8%.

На втором месте Япония, в зачете которой 2,2 млн. авто. Автопром Страны восходящего солнца увеличил выпуск легковых автомобилей на 8%.

Германия с результатом в 1,5 млн. произведенных легковых автомобилей продолжает уверенно удерживать третью позицию в мировом рейтинге автопроизводителей. При этом в первом квартале выпуск легковых авто немецким автопромом увеличился на 3,1%.

Сенсация произошла на четвертой позиции рейтинга, куда стремительно, с 10-процентным ростом производства, поднялась Индия, занимавшая годом ранее лишь шестое место. За период с января по март в Индии было произведено свыше 1 млн. легковых авто.

В то же время автопром США, с потерей в объемах производства более 15%, выпал из пятерки лидеров и опустился с четвертого на шестое место.

А замыкает ТОП-5 мировых производителей легковых автомобилей Южная Корея, где с января по март текущего года было произведено 940 тыс. машин (-3,4% к аппг).

“Несмотря на проведение пенсионной реформы, которую мы просчитали и заложили в Бюджетную резолюцию на 2018-2020 гг., и осовременивание пенсий, мы предусматриваем, что дефицит Пенсионного фонда в эти три последующие годы останется на уровне 141 млрд грн. Это уже достижение, поскольку для осовременивания пенсий понадобится больше средств. Соответственно, средства, которые реформа дополнительно сгенерирует для Пенсионного фонда, пойдут на осовременивание пенсий. Далее, с 2021 года, этот дефицит будет постепенно снижаться и за семь лет он будет приведен к нулю, а Пенсионный фонд станет самодостаточным”, — сказала О.Маркарова на брифинге в пятницу.

Суд принимает во внимание пребывание ОПЗ в процессе приватизации и принятии в его отношении предприватизационных мероприятий.

Кроме того, 10 мая Апелляционный суд Одесской области подтвердил признание в Украине решения Стокгольмского арбитража о взыскании с ОПЗ в пользу компании Ostchem Holding Limited (входит в структуру Group DF Дмитрия Фирташа) 251,2 млн долларов.

В связи с этим суд считает, что наличие в других судебных делах решений о взыскании с ОПЗ денежных средств не является основанием для наложения ареста счетов как меры по обеспечению иска и нарушает права других лиц на получение от ОПЗ задолженности по другим судебным решениям.

Также, согласно определению, “Нефтегаз” не предоставил достаточных доказательств уклонения ОПЗ от исполнения обязательства после подачи иска в суд.

Напомним, НАК “Нафтогаз Украины” просил Хозяйственный суд Одесской области взыскать с Одесского припортового завода 1 517,727 млн гривен задолженности за поставляемый ему в 2016 году природный газ.

Напомним, Фонд государственного имущества планирует повторно выставить на продажу 99,56% акций “Одесского припортового завода”.

Как сообщалось, Фонд государственного имущества после окончания срока подачи не получил ни одной заявки на участие в конкурсе по продаже 99,567% ОАО “Одесский припортовый завод”.