Как сообщила пресс-служба “Украэроруха”, основной вопрос консультаций — возможность пересмотра документа SFAR No.113, запрещающий эксплуатантам с регистрацией в США выполнять полеты в пределах Симферопольского и Днепропетровского районов полетной информации (РПИ) вследствие временной оккупации Россией Автономной Республики Крым и российской агрессии на востоке Украины.

“Это станет первым шагом к возобновлению полетов авиаперевозчиков с американской регистрацией в этой части воздушного пространства”, — говорится в сообщении.

В нем отмечается, что представители “Украэроруха” провели презентацию состояния аэронавигационного обслуживания в Симферопольском и Днепропетровском районах полетной информации, предоставили убедительные аргументы в доказательство надлежащего обеспечения безопасности полетов в воздушном пространстве, находящегося под ответственностью Украины, и подтверждение, что Украина приняла эффективные меры для снижения риска опасностей в этих районах.

Стороны обсудили также возможность привлечения США к процессу нормализации потоков воздушного движения в международном воздушном пространстве над Черным морем в Симферопольском районе полетной информации, ответственность за обслуживание воздушного движения в котором возложено на Украину.

“Учитывая действенные меры, которые приняла Украину для обеспечения безопасности полетов и эффективности аэронавигационного обслуживания в новых условиях, взаимодействие с FAA и перспектива пересмотра SFAR No.113 является очень важным фактором возобновления полетов воздушных судов ведущих авиакомпаний мира в воздушном пространстве, находится под ответственностью Украины”, — отметил первый замдиректора “Украэроруха” по операционным вопросам Руслан Гуцан.

Как сообщалось, Федеральное управление гражданской авиации США запретило с 29 декабря 2014 года полеты гражданской авиации над Симферополем и Днепропетровском (сейчас — Днепр). “Это действие расширяет территорию, в которой запрещены полеты лиц, определенных Специальными правилами федерального регулирования (SFAR) № 113, включая всю зону полетной ответственности Симферополя и Днепропетровска”, — говорилось тогда в сообщении.

Под действие документа подпадают все авиаперевозчики США, американские коммерческие операторы, а также лица, имеющие свидетельство летчика США, за исключением случаев, когда такие лица действуют на воздушных судах, зарегистрированных в США, но как иностранные перевозчики.

В этот список также попали операторы гражданских самолетов, зарегистрированных в США, за исключением, когда такие операторы являются иностранными авиаперевозчиками.

Позже, 27 октября 2015 года, этот запрет был продлен на год, а 27 октября 2016 года — до конца октября 2018 года.

“В очередной раз украинская сторона поставила вопрос возврата подвижного состава “Укрзализныци”, которое было незаконно захвачено в ОРДЛО. Речь идет о более 30 000 вагонов, принадлежащих украинским государственным компаниям, частным владельцам и иностранным структурам — например, 85 вагонов принадлежат Европейскому Банку Реконструкции и Развития”, — написала Д.Олифер в Facebook впо итогам заседания ТКГ в Минске.

“Это не альтернатива даже украинскому маршруту. Если Украина представит экономически обоснованные условия использования своей газотранспортной системы, мы можем их рассмотреть”, — сказал Путин.

Курц в свою очередь отметил, что Австрия поддерживает проект, “но, конечно, надо еще проработать множество деталей и влияние проекта на другие государства прояснить. Австрия очень положительно относится к этому проекту, он позитивен для Германии и для многих других стран”.

“Сегодня утром глава парламентского комитета по налоговой политике Нина Южанина совместно с большой рабочей группой завершила и обнародовала для широкой общественности с целью обсуждения проект закона о Национальном бюро финансовой безопасности”, — сказал Порошенко.

Глава государства уверен, что создание этого органа как аналитической структуры полностью “отсечет” другие правоохранительные структуры “от пастбища, на котором они уже десятилетия доят украинский бизнес”.

“После принятия этого закона никому на пушечный выстрел нельзя будет подойти к плательщику налогов. Неуплатой налогов будет заниматься только Бюро. А новому поколению предпринимателей будет неведомо, что такое налоговая полиция, милиция или инквизиция”, — сказал Порошенко.

Напомним, концепция Национального бюро финансовой безопасности предполагает введение в подследственность предлагаемого правоохранительного органа присвоение, растрату и завладение государственными средствами, мошенничество с налогом на добавленную стоимость, а также расследование фиктивного предпринимательства, нецелевого использования госсредств, уклонение от уплаты налогов.

“Публикую первый эпизод о том, как Олег Гороховский, Михаил Рогальский и я запускаем банк в Великобритании…Мы решили в Великобритании открыть банк — аналог Monobank. И мы решили из этого сделать что-то вроде реалити-шоу. Нам предстоит найти десятки подрядчиков и партнеров, получить лицензии, и, самое главное, нам предстоит поднять капитал. И обо всем этом мы будет делать видео и выставлять на этом канале (YouTube)”, — написал он.

Как сообщил экс-первый заместитель главы ПриватБанка Олег Гороховский на странице в “Фейсбук”, “английский проект — это не просто бизнес-проект. Это реальный экзамен, который подводит итог всему, что сделано раньше и задает невероятную планку”.

Как сообщалось, О.Гороховский, Д. Дубилет и экс-руководитель бизнеса “Платежи и переводы” ПриватБанка Михаил Рогальский в январе 2017 года заявили о намерении создать IT-компанию Fintech Band. По словам Д.Дубилета, компания будет заниматься такими блоками, как процессинг, CRM-система, кредитные карты, интернет-банкинг и т. д.

К октябрю-2107 Monobank выпустил первую тысячу кредитных карточек, а в феврале текущего года начинает привлекать депозиты.

Отец Д.Дубилета — Александр Дубилет — до национализации ПриватБанка в конце 2016 года возглавлял правление этого финучреждения.

Киевский апелляционный административный суд подтвердил правомерность действий Департамента Госархстройинспекции в Киевской области и необходимость сноса объекта самовольного строительства в Киево-Святошинском районе.

Во время внеплановой проверки строительства комплекса многоквартирных домов в Софиевской Борщаговке на ул. Береговой, 3 и 7а, инспекторы обнаружили ряд нарушений требований градостроительного законодательства. В частности, объект возводился на участке, не отведенном под многоквартирную застройку, без документов разрешительного характера и надлежащим образом утвержденного проекта, а также с существенными нарушениями строительных норм, государственных стандартов и правил. В связи с этим субъекту градостроительства были выданы предписания об устранении нарушений и остановке выполнения строительных работ.
Но требования органа госархстройконтроля не были выполнены, что стало основанием для обращения в Окружной админсуд с иском о сносе объекта.
По информации ProfiDOM.com.ua, суд установил, что строительство нарушает права и интересы владельцев смежных участков и жителей территориальной общины.
По результатам рассмотрения дела Окружной админсуд Киева вынес решение о сносе объекта строительства.
Не согласившись с этим, заказчик подал апелляционную жалобу. Но Киевский апелляционный админсуд оставил ее без удовлетворения.

КП «Киевский центр развития городской среды» проводит закрытый архитектурный блицконкурс на выбор лучшего предпроектного предложения благоустройства центральной части урочища Черторой (остров Труханов — остров Муромец) в Деснянском районе.

Программа и условия конкурса, а также текстовые, графические и фотоматериалы были утверждены распоряжением КГГА.
Лучшее предпроектное предложение выберут для развития и сохранения исторического, природно-ландшафтного, экологического, туристического и рекреационного потенциала центральной части города и днепровских островов в целом с учетом природоохранного законодательства. Соорганизатором выступает ОО «Ассоциация ландшафтных архитекторов Украины».
По информации ProfiDOM.com.ua, развитие центральной части урочища Черторой должно стать примером эффективного сотрудничества общественности и городской власти в решении вопроса развития неупорядоченных и запущенных территорий. Муромец — это самый большой по площади киевский остров (800 га). Но комплексное упорядочивание публичного пространства на островах плохо развито. Поэтому конкурсанты, в частности, должны учесть существующие проблемы территории. Кроме того, в предпроектных предложениях должно быть учтено поддержание экологического равновесия  городского ландшафта, создание новых рабочих мест, дополнительные поступления в бюджет в случае привлечения инвестиций и использование территорий в рекреационных и развлекательных целях. При этом нужно понимать, что часть территории является объектом природно-заповедного фонда.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил дочернему банку российского государственного «Сбербанка» в Украине приобрести две гостиницы сети «Черное море» в Одессе, говорится на сайте АМКУ.

«Предоставлено разрешение ОАО «Сбербанк» (Киев) на приобретение в собственность активов в виде целостного имущественного комплекса, принадлежащего ОАО «Туристско-производственная фирма «Черное море» (Одесса) и расположенного по адресу: ул. Пантелеймоновская, 25″, — говорится в сообщении пресс-службы, передает УНИАН.
Аналогичную информацию АМКУ сообщило по отелю той же сети, который расположен на улице Ришельевской.
По информации ProfiDOM.com.ua, сеть гостиниц «Черное море» принадлежит одесскому бизнесмену, экс-владельцу «Имэксбанка» и действующему владельцу футбольного клуба «Черноморец» Леониду Климову.  Она объединяет 9 отелей, которые находятся в Одессе и Киеве. Номерной фонд гостиницы на улице Пантелеймоновская составляет 82 номера, на Ришельевской — 225 номеров.

На ремонт и содержание дорог в госбюджете на текущий год предусмотрено 1,735 млрд. грн. для Львовской области.

В частности, на дороги международного, национального и регионального значения Львов получит 583 млн. грн. Еще 357,6 млн. грн. в госбюджете предусмотрено для реализации «Укравтодором» государственного инвестиционного проекта по ремонту четырех дорог.
На капитальный ремонт область должна получить 265 млн. грн., а на текущий и мелкий — 158,7 млн., передает Zaxid.net.
Отдельной строкой в госбюджете прописаны расходы на улучшение состояния дорог общего пользования. В частности, на дорогу Львов — Тернополь выделят 192 млн. грн.
За средства польского кредита в этом году отремонтируют дороги, ведущие к международным пунктам пропуска на западной границе. В госбюджете заложено 50 млн. грн. Позже объем финансирования могут увеличить. Всего кредит составляет порядка 68 млн. евро.
По информации ProfiDOM.com.ua, еще область получит треть субвенционных средств ЕС, предусмотренных на освещение дорог (138 млн. грн.).
Таким образом, на ремонты и содержание дорог во Львовской области в госбюджете на 2018 г. предусмотрено финансирование в размере 1,735 млрд. грн.
В прошлом году в области отремонтировали 600 км дорог за 3 млрд. грн.

Компания Schneider Electric, мировой эксперт в управлении энергией и автоматизации, объявляет о старте глобального конкурса Go Green in the City 2018. Его цель – поиск ярких идей и инновационных решений для того, чтобы сделать города более интеллектуальными и энергоэффективными.  

Уже 8 лет подряд конкурс Go Green in the City является одним из самых ожидаемых событий среди студентов, изучающих инженерные и бизнес-дисциплины, по всей планете. В 2017 году в мероприятии приняли участие 20 000 молодых инноваторов из 3000 университетов 180 стран мира, причем 58% из них – девушки. Финалистов конкурса ждут ценные призы: от наставничества профессионалов в своих областях и путешествий до денежных вознаграждений и перспектив начать карьеру в Schneider Electric. 

В 2018 году конкурс обещает стать еще более масштабным. Студенты должны будут представлять свои яркие идеи в пяти конкурсных категориях: устойчивое развитие и инклюзивность, умная цепь поставок, кибербезопасность и «На пределе возможностей». Темы «Устойчивое развитие и инклюзивность», «На пределе возможностей» остаются популярными уже несколько лет. Три новые темы фокусируют внимание на внедрении цифровых технологий и безграничности инноваций.

Команда участников должны состоять из двух студентов аккредитованных вузов определенной страны, причем в ней должна быть хотя бы одна девушка. Подать заявку на участие необходимо до 1 июня 2018. Участники, попавшие в шорт-лист, под наставничеством экспертов Schneider Electric разработают перспективные бизнес-кейсы и представят их на одном из летних полуфиналов в Европе, Северной Америке, Китае, Индии, АТР, на Ближнем Востоке и в Африке, а также в Южной Африке. Осенью в финале  в США они встретятся с полностью женской командой, а также двумя командами, выбранными по принципу «Случайный выбор» из полуфиналистов. Победители получат возможность начать карьеру в Schneider Electric, перед этим совершив путешествие в две страны, где находятся представительства компании. Для победителей из стран СНГ будет организован дополнительный этап в июле, который позволит выиграть поездку в Париж — один из головных офисов Schneider Electric.

«У нас в Schneider Electric свое амбициозное видение того, как решить энергетические парадокс на планете, — говорит Оливье Блюм, директор по персоналу Schneider Electric. — Конкурс Go Green in the City был создан специально для того, чтобы помочь молодым инноваторам стать частью этого видения. Для нас помогать студентам развивать их яркие идеи для создания новых устойчивых решений, а также укреплять свои позиции в отрасли – лучший способ менять мир к лучшему».

Такого же мнения придерживаются и участники конкурса. Райя Джан и Нимиша Гупта из индийского института IIT Roorkee стали победителями Go Green in the City в 2017 году, представив свою систему охлаждения воздуха Evacool. Они считают: «Go Green in the City – это наша сбывшаяся мечта! Победа в конкурсе для нас стала большим успехом и невероятным познавательным опытом. Если вы верите, что технологии могут сделать мир более экологичным и устойчивым, нет ничего лучше, чем принять участие в этом конкурсе!».

Узнать больше о конкурсе Go Green in the City можно на страницах www.gogreeninthecity.com, http://china.gogreeninthecity.com