«Мы установили вторую часть пролета, а через неделю — третью (последнюю). За процессом монтажа конструкции можно было наблюдать в прямом эфире», — отметил генеральный директор корпорации Александр Густелев.
Дождливая погода не помешала работам. Монтаж завершили оперативно и на два с половиной часа раньше открыли движение по проспекту.
Кроме того, уже построены новые опоры и начаты работы по возведению лестниц. Общая длина моста — 60,8 м.
После капитального ремонта надземный переход станет более удобным для пешеходов.
«Подняться можно будет не только по лестнице, будут работать два лифта. Сверху обустроим закрытую галерею. Мы тщательно подошли к выбору покрытия для пола — будем использовать специальное нескользкое покрытие MC-Floor Top speed (Германия)»,  — добавил Густелев.
По информации ProfiDOM.com.ua, при благоприятных погодных условиях движение пешеходов откроют до конца зимы. А полный комплекс работ должны завершить к июню 2020 г.

«С мая инвесторы недостроев неоднократно проводили акции протеста и требовали принять такое решение», — сообщил депутат, замглавы КГГА, глава комиссии КГГА по решению проблемных вопросов на объектах незавершенного строительства Вячеслав Непоп.
По информации ProfiDOM.com.ua, для исключения злоупотреблений неспособность застройщиков продолжать строительство будет устанавливаться в судебном порядке.
«Освобождая от паевого участия, горсовет стимулирует предприятия присоединяться к завершению недостроев, — отметил чиновник. — На сегодня в поле зрения комиссии по решению проблемных вопросов по объектам незавершенного строительства более 50 объектов. Большая их часть — «дома Войцеховского». Продажа нереализованных жилых и нежилых площадей не всегда покрывает расходы на завершение строительства. Освобождение от оплаты паевого участия будет содействовать скорейшему решению вопроса с недостроями в столице».

«Мы должны предоставлять киевлянам качественные жилищные и коммунальные услуги, оперативно решая возможные технические неисправности. Если услуги ненадлежащего качества, клиенты имеют право на перерасчет. И это норма закона, которой должны придерживаться все исполнители услуг. Исполнитель должен выйти по адресу обращения и составить акт-претензию. Если, например, жалоба касается теплоснабжения, то компании «Киевтеплоэнерго» или «Евро-Реконструкция» выявляют причину и устраняют ее. И должны сделать соответствующие корректировки стоимости отопления или горячей воды», — пояснил чиновник.
По информации ProfiDOM.com.ua, если же клиент недоволен результатами проверки, привлекается муниципальная жилищно-коммунальная инспекция.
«Это структурное подразделение КГГА, цель которого — защита прав и интересов киевлян как потребителей жилищно-коммунальных услуг. Благодаря работе инспекции в 2019 г. была проведена корректировка за некачественные или не предоставленные услуги по содержанию домов и придомовой территории. А в отопительный сезон особое внимание инспекции будет уделено услугам отопления и горячего водоснабжения», — добавил Пантелеев.

Грантовые средства в размере 5,11 млн. евро будут направлены на улучшение эффективной работы насосных станций, водопроводных и канализационных сетей в Николаеве, что позволит в течение года после завершения работ сократить расходы электроэнергии на перекачку воды на 10%.
По информации ProfiDOM.com.ua, период выполнения соглашения — 36 месяцев со дня вступления в силу. Первый транш от ЕИБ составит 1,3 млн. евро.

“В последнее время ходило много разговоров о якобы конфликте “Укрзализныци” и Министерства инфраструктуры. Но мы командные игроки с единственной важной целью — улучшение состояния “Укрзализныци” и желанием эффективного развития украинской инфраструктуры. А это исключает любые конфликты и оставляет место исключительно конструктивным отношениям. После рассмотрения моего обращения о прекращении контракта в связи с переходом на работу в публичном государственном секторе на заседании Наблюдательного Совета уже в начале 2020 года, я уверен, что железнодорожная семья останется близкой для меня”, — цитируются слова Кравцова в новогоднем обращении на сайте “Укрзализныци”.

Больше подробностей и комментариев глава “Укрзализныци” пообещал раскрыть после принятия всех формальных решений.

Он также отметил, что за последние годы трансформация “Укрзализныци” стала одной из самых масштабных среди государственных компаний, и подчеркнул, что дальше ж/д компанию ждет переход на новый уровень.

Как сообщалось, Кабмин назначил Кравцова главой правления “Укрзализныци” в январе 2019 года. Официальный срок контракта с Кравцовым истекает в 2021 году.

Как сообщалось, “СЕТАМ” находилась под управлением министерства до февраля этого года, пока правительство не перевело его под управление АРМА.

Соответствующий документ был подписан Государственной инспекцией ядерного регулирования Украины по результатам опытной эксплуатации, проводимой на энергоблоке №3. Опытная эксплуатация показала безопасную, надежную и эффективную работу топлива Westinghouse.

“Мы гордимся тем, что Южно-Украинская станция, эксплуатирующая топливные сборки Westinghouse на протяжении 13 лет, стала первой в очень важном для энергетической безопасности государства проекте”, — заявил гендиректор ЮУАЭС Владимир Лисниченко.

Как известно, третий “миллионник” Южно-Украинской АЭС стал первым энергоблоком в Украине, который с июля 2018 работал исключительно на топливе Westinghouse. Замечаний в процессе эксплуатации не было.

В 2000 году было подписано украинско-американское межправительственное соглашение, согласно которому началась реализация проекта квалификации ядерного топлива для Украины.

В 2005 году в активную зону энергоблока №3 ЮУАЭС были впервые загружены 6 опытных (пилотных) тепловыделяющих сборок производства Westinghouse (ТВС-W).

В 2010 году были дозагружены еще 42 кассеты Westinghouse.

Переходя от проекта квалификации к коммерческим поставкам ядерного топлива от альтернативного поставщика, был подписан контракт №1 между НАЭК “Энергоатом” и Westinghouse Electric Sweden, который предусматривал поставку ядерного топлива для трех украинских энергоблоков ежегодно в течение четырех лет.

Для его эксплуатации были определены энергоблоки №2 и №3 Южно-Украинской, а также энергоблок №5 Запорожской АЭС (ЗАЭС).

В рамках расширения контракта №1 еще на три энергоблока, топливо Westinghouse в 2017 году было загружено в четвертый, первый и третий блоки Запорожской АЭС.

На сегодня в составе активных зон шести энергоблоков ЮУАЭС и ЗАЭС эксплуатируются 746 ТВС производства компании Westinghouse: ЮУАЭС-3 и ЗАЭС-5 — по 163 тепловыделяющие сборки, ЮУАЭС-2 и ЗАЭС-1 — по 126 сборок, ЗАЭС-3 и ЗАЭС-4 — по 84 сборки.

“К сожалению, достаточного и основательного обоснования такому значительному повышению тарифов предоставлено не было, аргументы потребителей остались без внимания. Повышение тарифа будет иметь негативные последствия как для горно-металлургической отрасли, так и для экономики и национальной безопасности Украины в целом”, — подчеркивается в заявлении, обнародованном на сайте объединения.

По мнению “Укрметаллургпрома”, в условиях негативной конъюнктуры мирового рынка и удорожания целого ряда ресурсов и услуг для украинских металлургов жизненно необходимым является принятие экономически обоснованного тарифа на газораспределение, а именно увеличение его в два этапа в пределах 30% — с 510 до 665 грн/куб. м.

В объединении считают, что это позволит повысить фонд оплаты труда в компаниях-распределительных сетях (облгазах) в соответствии с инфляцией в 2017-2020 гг., или примерно на 41%, тогда как повышение тарифа до 841 грн за 1 тыс куб м. необоснованно. Оно приведет к дальнейшему ухудшению экономического положения украинской металлургии и промышленности Украины в целом.

Особенно няшно выглядит заявление “Укрметаллургпрома” о том, что в себестоимости целого ряда отраслей экономики Украины газовая составляющая занимает значительную долю: в производстве азотных удобрений — порядка 80%, кирпича — 60%, сахара — 25%, стекла —20%.

По мнению объединения, подобное решение идет вразрез с заявлением Кабмина о том, что благодаря договоренностям о сохранении транзита российского газа в Европу по территории Украины цена на “голубое топливо” в ближайшее время расти не будет.

Украинская промышленность предлагала НКРЭКУ свое понимание экономически обоснованного подхода к расчету тарифа на распределение газа, который, к сожалению, был полностью проигнорирован, отмечается в заявлении.

В сложившейся ситуации “Укрметаллургпром” обратился к президенту и премьер-министру с просьбой поддержать позицию украинского ГМК о пересмотре утвержденного тарифа на услуги газораспределительных сетей в сторону снижения до экономически оправданного уровня (+30% к уровню на 1 декабря-2019).

Текст документа на парламентском сайте пока отсутствует, однако, согласно сообщению члена Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) Александра Панченко в Facebook, проект закона предлагает введение обязательных взносов от работодателей в размере 2% и от работников в размере 1%.

Панченко добавил, что работник может увеличить размер взноса по желанию, при этом увеличение взноса работника предполагает увеличение взноса работодателя.

“Максимальный размер взносов 9%, далее сугубо по желанию работника”, — уточнил член НКЦБФР.

Согласно сообщению, систему персонифицированных счетов участников будет обслуживать центральный администратор, выбор которого будет проводиться на конкурсной основе.

Вместе с тем, законопроект предполагает создание Пенсионного казначейства для аккумулирования пенсионных взносов, к управлению средствами в котором будут привлечены компании по управлению активами, добавил Панченко, уточнив, что требования ко всем сервис-провайдерам будут повышенными (наличие капитала, опытного персонала, процедур управления рисками, комплаенс и внутренний контроль).

Кроме того, по словам члена НКЦБФР, также планируется повысить ответственность обслуживающих компаний, в частности, будет введена ответственность конечных собственников.

Как сообщалось, в 24 октября 2019 года министр социальной политики Украины Юлия Соколовская заявила, что в краткосрочной перспективе накопительная пенсионная система в Украине вводиться не будет. В тот же день Третьякова представила для обсуждения положения второго уровня (накопительной) пенсионной системы, уточнив, что дата запуска второго уровня пенсионного обеспечения пока не может быть определена.

В конце февраля 2019 года представители общественных организаций и негосударственных пенсионных фондов потребовали от Кабинета министров поспособствовать внедрению накопительного уровня пенсионной системы с 2020 года и выразили опасения, что второй этап пенсионной реформы будет отложен на неопределенноевремя.

В конце декабря 2018 года из Меморандума об экономической и финансовой политике стало известно, что Украина на период действия программы stand-by сотрудничества с МВФ приостановит введение второго (накопительного) уровня пенсионной системы.

Бывший вице-премьер-министр Украины Павел Розенко считает, что Украина готова к внедрению накопительного уровня пенсионной системы, и в марте призывал Верховную Раду как можно скорее принять закон, необходимый для его запуска с 2020 года.

“Мы запустим TurkStream 8 января. Мы будем незаменимы на международных рынках, поскольку трубопроводы природного газа будут проходить как с востока, так и с севера”, — сказал Фатих Донмез на встрече в северо-западной провинции Билечик.

Говоря об открытии трансанатолийского газопровода (TANAP) в Европе 30 ноября, Донмез сказал: “Когда TANAP был впервые подписан, люди говорили, что проект был мечтой. И теперь мы завершаем еще один гигантский проект после TANAP. Хотя TurkStream и TANAP обеспечат беспрепятственное использование природного газа нашей страной, мы также будем играть ключевую роль в обеспечении безопасности поставок природного газа в Европу”.

В то же время проект Nord Stream, работающий с 2011 года с годовой мощностью 55 миллиардов кубометров, доставляет российский газ напрямую в Германию через Балтийское море. “Северный поток-2”, возглавляемый российской государственной энергетической компанией “Газпром”, почти завершен и имеет такую ​​же годовую пропускную способность, почти параллельно первому маршруту трубопровода.

Вместе они будут удовлетворять ежегодные потребности в газе четверти европейского континента.

Газопровод TurkStream имеет общую пропускную способность 31,5 млрд кубометров, из которых первая линия будет транспортировать 15,75 млрд кубометров российского газа для турецких потребителей. Вторая линия доставит еще 15,75 млрд кубометров газа в Европу через Турцию.