В частности, Госагентство предложило привести украинские нормы в соответствие с Директивой 96/53/ЕС от 25 июля 1996 года “Об установлении для определенных транспортных средств, движущихся в Сообществе максимально разрешенных размеров во время национальных и международных перевозок и максимально разрешенного веса во время международных перевозок”.

“Инициатива будет предусматривать определение максимально допустимых параметров фактической массы и нагрузки на ось транспортных средств, в зависимости от их конструкций, что соответствует европейским правилам перевозки грузов”, — сказано в сообщении.

В ведомстве указывают, что установление весовых ограничений должно помочь сохранить отремонтированные участки дорог от разрушительного воздействия перегруженных транспортных средств.

Так, сейчас отечественные правила дорожного движения допускают максимальную фактическую массу автомобиля в размере 40 тонн, а для контейнеровозов — 44 тонны.

“Такой подход к установлению габаритно-весовых параметров существенно отличается от других европейских стран. Согласно исследованиям ученых, разрушительное воздействие автомобиля на дорогу зависит не только от фактической массы, но и от количества осей в транспортном средстве. Именно поэтому зарубежный опыт основан на установлении максимальной фактической массы автомобиля в зависимости от конструкции грузовика”, — отмечается в сообщении.

В “Укравтодоре” пояснили, что в соответствии с упомянутой Директивой ЕС с массой 40 тонн в Европе могут двигаться только грузовые автомобили с 4-6 осями, тогда же как для наиболее распространенных в Украине 2-осных и 3-осных грузовиков такие параметры установлены на уровне 18-24 тонн.

“Это объясняется тем, что 40-тонный 2-осный автомобиль вызывает в десятки раз больше разрушительного воздействия на дорожное покрытие, чем при условии, что аналогичный груз перевозился бы автопоездом”, — подчеркивается в сообщении.

“18 января на открытом заседании НКРЭКУ коммунальное предприятие получило лицензию на осуществление хозяйственной деятельности по снабжению электрической энергией потребителя”, — говорится в сообщении “Киевтеплоэнерго”.

Также отмечается, что выданная лицензия позволяет КП “Киевтеплоэнерго” стать полноправным членом рынка электроэнергии и непосредственно обеспечивать потребителей электрической энергией.

Компания отмечает, что сейчас услуга по поставке электрической энергии потребителям находится в процессе разработки, о начале поставок электроэнергии и заключения соответствующих договоров между предприятием и потребителями КП “Киевтеплоэнерго” будет проинформировано дополнительно.

В середине апреля 2017 года Верховная Рада принялазЗакон “О рынке электроэнергии”. По словам одного из авторов документа, народного депутата Льва Пидлисецкого, этот закон приведет к тому, что в сегментах генерации электроэнергии и ее поставки для конечных потребителей возникнут конкурентные отношения, что заставит производителей повышать свою эффективность, и выведет с рынка неэффективную генерацию.

Внедрение в Украине нового рынка электроэнергии также позволит населению выбирать поставщиков электроэнергии. Для запуска новой модели рынка в середине марта 2018 года НКРЭКУ приняла пакет вторичного законодательства.

Согласно принятым документам, первые торги электроэнергией в пяти вновь созданных сегментах рынка должны стартовать с 1 июля 2019 года.

23 ноября 2018 года Национальная комиссия, осуществляющая регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, утвердила повышение тарифа на производство тепловой энергии компанией “Киевтеплоэнерго” на своих ТЭЦ на 22,3%, до 961,06 грн за 1 Гкал (без НДС), с 1 января 2019 года.

По информации УКАБ, в январе 2019 года наблюдается ускорение темпов закрытия квот на обработанный крахмал, сахар, солод и пшеничную клейковину, которые уже закрыты на 17%, 38% и 44% соответственно. В то же время экспорт обработанных томатов замедлился: на 21 января 2019 года использовано только 3% квот, тогда как в прошлом году в это время Украина использовала 11% квот.

Как сообщалось, за 11 месяцев 2018 года экспорт агропродукции из Украины превысил $17 млрд (+4% к 11 месяцам 2017 года), в том числе в страны ЕС — $5,6 млрд (второе место после стран Азии).

Кроме квот для Украины, действуют квоты на беспошлинный импорт товаров из стран ЕС в Украину. К ним относятся квоты на сахар, мясо птицы (основная и дополнительная) и свинину (основная и дополнительная).

30 марта 2017 года Хозсуд Днепропетровской области удовлетворил иск ФГИ и разорвал договор купли-продажи от 28 августа 2009 года акций ПАО “Авиационная компания “Днеправиа” в размере 94,572% уставного капитала общества, который был заключен между ФГИ и ООО “Галтера”. Согласно решению суда, акции “Днеправиа” должны быть списаны в пользу государства.

Свои исковые требования ФГИ обосновывал ненадлежащим исполнением условий договора купли-продажи со стороны ООО “Галтера” (речь шла в т.ч. о невнесения обещанных инвестиций на 882 млн грн на выполнение инвестиционной программы развития и обновления аэропорта “Днепропетровск” до конца 2014 года).

Однако 27 июня 2018 года Днепропетровской апелляционный хозсуд удовлетворил апелляционную жалобу ООО “Галтера” и отменил решение суда первой инстанции.

В свою очередь Верховный Суд констатировал, что суды низших инстанций должны были более подробно выяснить наличие или отсутствие вины ООО “Галтера” в невыполнении инвестиционных обязательств, в т.ч. с точки зрения возможности выполнить их в течение нескольких месяцев, “которые оставались до окончания срока, установленного для их выполнения, во время которых аэродром стал использоваться военными”.

Согласно судебным материалам, после начала проведения АТО в 2014 году, на территории ООО “Международный аэропорт “Днепропетровск”, по распоряжению руководства Вооруженных Сил Украины, была размещена военная авиационная и наземная техника.

Распоряжением Кабмина от 4 ноября 2015 года был определен перечень зданий и сооружений аэродрома Кайдаки, которые передаются от ПАО “АК “Днеправиа” в госсобственность в сферу Минобороны (искусственная взлетно-посадочная полоса площадью 12,54 га; диспетчерский пункт системы посадки; здание радиолокационного ретранслятора ближнего маяка).

На фоне этого с 2014 года ООО “Галтера” обращалось в Фонд госимущества с предложениями внести изменения в договор купли-продажи для приведения его условий в соответствие с существующими обстоятельств. Но это так и не произошло.

Компания-ответчик замечала, что направление инвестиций в реконструкцию покрытия аэропорта — при условии размещения на его территории военного сектора, постоянного осуществления с него военных перелетов воздушных судов Вооруженных Сил — нанесло бы ущерб национальным интересам государства и выполнению решений Минобороны.

Верховный Суд указал, что суд апелляционной инстанции, отменяя решение местного суда (которым был удовлетворен иск ФГИ и расторгнут договор приватизации “Днеправиа”), не опроверг “отсутствие каких-либо препятствий” для выполнения ответчиком своих инвестиционных обязательств в период с 2 сентября 2009 года по апрель 2014 года.

“Вывод суда апелляционной инстанции о том, что осуществление инвестиций в виде проведения ремонтных работ требует полной остановки деятельности аэропорта преждевременно, поскольку сделан без проверки обстоятельств, свидетельствующих, что характер ремонтных работ действительно нуждается в остановке деятельности аэропорта. Суд апелляционной инстанции не осуществил анализ степени выполнения ответчиком своих обязанностей по договору в процентном соотношении с общим объемом работ, что имеет значение для решения вопроса о существенности нарушения условий договора”, — добавил Верховный суд.

При этом он высказал предостережение и в отношении решения суда первой инстанции, поскольку тот “оставил без внимания и не дал надлежащей правовой оценки доводам ответчика об отсутствии его вины в невыполнении обязательств”, “не проанализировал вопрос существенности нарушенных ответчиком обязательств по спорному договору”.

По данным НКЦБФР, на конец третьего квартала 2018 года владельцем 99,45% акций авиакомпании было ООО “Галтера”.

Как сообщалось, осенью 2017 года стало известно, что компания “Днепроавиа”, которую через суды начали возвращать государству весной, осталась без самолетов и в процедуре банкротства. У “Днипроавиа” также закончился срок действия сертификата эксплуатанта. Воздушные суда Embraer авиаперевозчика переданы WindRose.

Обе компании связывают с группой “Приват” и Игорем Коломойским. 

Иногда можно встретить такое покрытие и в жилом доме (в основном, в кухне), но их популярность невелика, так как производится покрытие в основном для производственных помещений, поэтому их декоративная ценность невысока. Лучше всего подходит металл для помещений, оформленных в стиле хай-тек. В металл часто вставляются светильники для создания особой обстановки. Также широко такое покрытие используется при обустройстве беседок и террас, так как покрытие прекрасно переносит воздействие влажности, перепадов температур, снега и прочих атмосферных явлений. Также вас может заинтересовать подключение столешниц, подробнее на сайте по ссылке.

Важным фактором при обустройстве металлического пола является толщина листов. Чаще всего применяются листы толщиной около 1-2 мм, но более толстые листы могут выдержать более солидные механические нагрузки. При обустройстве необходимо должным образом подготовить основание – оно должно быть ровным, с минимальным количеством швов. Основание необходимо затереть проволочной щеткой. Для того, чтобы листы держались надежно, используется их приклеивание.

Также монтаж может быть произведен другим методом. Сначала на основание приклеивается фанера, а потом к ней уже крепятся листы. Стыки необходимо заделать при помощи силиконового герметика. Не стоит забывать, что металл проводит электричество, поэтому изолировать его необходимо очень тщательно для того, чтобы обеспечить максимальную безопасность эксплуатации покрытия. Также необходимо должным образом защитить его от возникновения коррозии при помощи покраски, порошкового покрытия или других современных методов.

По информации журналистов ProfiDom.com.ua, в Киеве с 29 по 31 января на главной арене страны, НСК «Олимпийский», состоится уникальный международный ЭКСПО-конгресс «Бизнес для Умных Городов», организованный Фондом Развития Городов, Академией Публично-Частного Партнерства и Ardana Consultants.

«Бизнес для Умных Городов» – это глобальное мероприятие, целью которого есть объединение лидеров региона под одной крышей для разрешения проблемных вопросов в городах и поиска лучших партнеров для реализации проектов и предоставления услуг.

Первый день ЭКСПО-Конгресса будет посвящен обсуждению вопросов участия бизнеса в трансформации городов, в частности в рамках программ международных финансовых организаций по содействию превращению городов в устойчивые и умные, и опыта построения партнерских отношений между городами и частным бизнесом.

Тема второго дня ЭКСПО-конгресса – Умные города Региона: опыт и вызовы. Основная тема, которая будет обсуждаться на этой сессии – «Повышение роли бизнеса в Стратегиях Умных Городов (Smart City Strategies) в Украине и регионе: новая экономика». Эксперты расскажут об экономике замкнутого цикла, технологии «блокчейн», зеленой и синей экономике и прочее.

В дополнение к Конгрессу, будет проведено 6 конференций, посвященных конкретным направлениям (2 параллельные конференции за день), во время которых будет проведено специализированные сессии по различным тематикам и секторам, в частности: умная мобильность: электрические и беспроводные автомобили, интеграция транспортных моделей и стабильная мобильность; умная окружающая среда: возобновляемая энергия и энергоэффективность; умная экономика: промышленные и инновационные парки, их роль в устойчивом росте; умный способ жизни: здоровье и спорт – как технологии позволяют улучшить качество жизни и обеспечить здоровый образ жизни; умное правительство: координация между публичными администрациями в разработке Smart проектов, е-управлении и интеграции технологий в управление городами; умные люди: лаборатории жизни, образование, этика и прочее, и их роль в трансформации городов в Умные и Устойчивые.

Среди спикеров мероприятия представители правительства Украины, бизнеса и международные эксперты по вышеупомянутым вопросам, в том числе: Виталий Кличко, Киевский городской председатель, председатель Киевской городской государственной администрации; Степан Кубив, Министр экономического развития и торговли – первый вице-премьер Министр Украины; Джорди Хереу, Президент Iden City, мэр Барселоны (период с 2006 по 2011); Кари Айна Эйк, Генеральный секретарь Организации международных экономических отношений – OiER, Австрия, соучредитель и координатор OiER Программы Объединенных разумных городов USC (United Smart Cities); Артем Лис, Главный редактор проекта BBC World Service; Эпи Людвик Некай, основатель и руководитель Crowdsourcing Week, Сингапур; Др. Ирфан Аль Хасани, экономический эксперт офиса конкурентоспособности Департамента экономического развития Дубаи (DED), Правительство Дубаи, ОАЭ и другие.

Цель проведения ЭКСПО-конгресса «Бизнес для Умных Городов» – создать в Украине постоянно действующую площадку для общения мэров, представителей бизнеса, международных организаций, инноваторов, преподавателей и студентов, а также институтов гражданского общества для того, чтобы сделать города привлекательными для проживания и ведения бизнеса. Мероприятие будет проводиться ежегодно, и собирать всех, кто причастен или интересуется тематикой городского развития, готов поделиться опытом реализации успешных проектов в этой сфере, хочет познакомиться с новыми идеями и подходами к построению современных городов. Для того, чтобы участники ЭКСПО-Конгресса могли провести время с максимальной пользой, в его рамках предусмотрено проведение серии коротких тематических конференций, а также целого ряда специальных событий – презентаций, обсуждений, мастер-классов и семинаров. На выставочной площадке ЭКСПО – Конгресса города и компании поделятся своими достижениями и презентуют свои проекты, а участники мероприятия смогут пообщаться с ведущими международными экспертами в сфере городского развития в неформальной обстановке.

Главный организатор ЭКСПО-конгресса «Бизнес для Умных Городов» – Фонд Развития Городов – главной целью своей деятельности определяет помощь украинским городам в достижении целей устойчивого развития. Фонд помогает Киеву и другим городам Украины достичь современных мировых стандартов в развитии экономики, социальной сферы, транспортной, инженерной и безопасности инфраструктуры с сохранением природного и культурного наследия.

Подробнее о Фонде и его проектах на сайте: http://citydevelopment.fund/ua/

Подробная информация на сайте: www.businessforsmartcities.com

Дата проведения: 29-31 января 2019 года.

Место проведения: г. Киев, ул. Большая Васильковская, 55, НСК «Олимпийский».

На январь-апрель и ноябрь-декабрь заказали уборку проезжей части, очистку от снега, перевозку снега и мусора, ручное скалывание льда на проезжей части, ручное и машинное посыпание дорожного покрытия противогололедными материалами и т. д.
По информации ProfiDOM.com.ua, услуги будут оплачены с отсрочкой до 180 банковских дней после их предоставления.
Цена соглашения на 0,7% ниже ожидаемой стоимости закупки (55 млн. грн.).
ООО «Вестадорстрой» является монополистом по ремонту и содержанию дорог в Кривом Роге.

Данная конференция является крупнейшим отраслевым событием Украины, которое проходит только раз в 2 года и объединяет около 300 представителей компаний и организаций из более чем 10 стран мира.

Мероприятие станет уникальной коммуникационной платформой. Среди делегатов ожидаются директора и руководители подразделений всех цементных компаний Украины, а также потребители цемента, торговые компании, производители оборудования для производств, поставщики услуг и материалов и строительные компании.

Кроме того, на мероприятии будут присутствовать ученые, украинские и международные эксперты в области экономики, экологии, технологий и качества, банки и фонды, инвестирующие в цементную промышленность и строительство, — передает ProfiDOM.com.ua

Среди основных тем, которые будут обсуждаться на конференции, будут следующие:

• Тенденции развития цементной промышленности. Технологии, оборудование и логистика;
• Энергоэффективность и экология. Альтернативное топливо;
• Цементобетонные дороги. Технологии и оборудование в дорожном строительстве;
• Стандартизация в цементной отрасли;
• Качество и безопасность строительных материалов;
• Бетон, бетонные изделия и оборудование. Бетонная архитектура и городское пространство.

Более детальную информацию про мероприятие, вы можете прочитать на сайте организатора ukrcemfor.com

В частности, работы позволят обеспечить беспрепятственный доступ лиц с инвалидностью к станциям метро «Сырец» и «Политехнический институт».
На станциях современными заменят систему визуальной информации (навигации) для пассажиров, вторичные и торцевые табло электрочасов, буквы названий станции (например, эмблемы «М») с увеличением размера, двери типа «метро» с обустройством крайних дверей с шириной прохода 900 мм, приборы автоматической системы прохождения пассажиров в вестибюле, а также разграничительные и ограждающие барьеры.
По информации ProfiDOM.com.ua, еще на станциях запланировано обустройство дверей указателями «вход-выход» с соответствующими пиктограммами, установка оборудования рабочего места дежурного переговорным устройством «дежурный-пассажир», обустройство тактильно-контрастных направляющих полос на подходах к станции и на станции, предупредительных тактильных полос типа шутц-линий вдоль платформы, контрастных предупредительных полос на краях первой и последней ступенек на всех лестничных маршах.
Кроме того, специалисты позаботятся о дополнительных стационарных поручнях возле подъемников, пандусов и колясочных съездов, а также установят видеокамеры для телеконтроля всех зон станции.

Окна-двери

«Корса»

Компания Корса подготовила акцию на входные двери Thermo 65. Мотивы 010, 015, 515 без остекления. Мотивы с остеклением 810, 900 та 700 с прозрачными полосами под М-гофр. Акция действует при покупке от 43 750 грн. Кроме того, компания «Окна КОРСА» предоставляет своим клиентам возможность заменить свои старые окна и двери на новые энергоэффективные конструкции в чрезвычайно выгодный способ, а именно воспользоваться государственной программой компенсации.

Акция действует до 31 января 2019 года. Подробнее на сайте.

SOLWIN

Компания предлагает компенсацию на окна 30% от Ощадбанка и 20% дополнительной скидки от Solwin в рамках Государственной программы энергоэффективности. Подробную информацию вы можете получить на сайте компании.

Steko

Производитель окон и оконных конструкций, компания Steko проводит праздничную акцию со скидками до 35% на их продукцию. Акция действует до 31 января, при условии заказа онлайн или в фирменных магазинах производителя. Подробнее, вы можете прочитать на сайте компании.

KONKORD

Производитель окон, компания «Конкорд» проводит акцию: при заказе окон из брендовых профильных систем KONKORD, к каждому окну прилагается подарок. Данное предложение действительно только в фирменных салонах города Кривого Рога. Подробнее на сайте компании.

Облицовочные материалы

«VIP Клинкер»

В категорию акционных товаров со скидкой от 11% до 35% от компании VIP Клинкер попали такие категории, как: плитка, кирпич, брусчатка, ступени и напольная плитка, террасные плиты и растворы. С ценами и ассортиментом можно ознакомиться на сайте компании.

Спецтехника

«Альфатех Центр специальной техники»

От компании действуют выгодные цены на комплектующие для спецтехники, а именно: фильтры, комплекты фильтров, смазочные материалы, на смазки (шприцы), охлаждающие жидкости, принадлежности для работы со смазочными материалами. Акция действует до конца месяца. Подробнее на сайте компании.

JCB

Компания CML, официальный дилер спецтехники JCB предлагает специальные цены на приобретение шин Michelin для телескопических погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков. Более детальную информацию вы можете получить на сайте компании.

Цеппелин Украина

Компания Цеппелин Украина предлагает акционную новую и подержанную технику, которая есть в наличии на складе, а именно:

• грунтовые катки;
• асфальтовые катки;
• асфальтоукладчики;
• дорожные фрезы.

Ознакомиться с ассортиментом и стоимостью товаров можно по ссылке.

Кроме того, эксклюзивный дилер также предлагает спецтехнику SEM по привлекательным ценам, в том числе:

• Бульдозеры
• Фронтальные погрузчики
• Катки
• Автогрейдеры

Более подробную информацию, вы можете получить по ссылке.

Construction Machinery Ltd

Компания CML предлагает специальные цены на приобретение шин Michelin для телескопических погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков. Подробную информацию вы можете получить по телефонам: 050-435-72-81; 050-400-15-88; 050-359-54-62.

«Индустрия Запчасть»

Компания объявила большую распродажу запчастей к дорожно-строительной технике. Ознакомиться с ассортиментом и ценами вы можете на сайте компании.

«Техновектор»

Компания «Техновектор» предоставляет ряд скидок на навесное оборудование многофункциональных мини-погрузчиков Avant.

Дорожная фреза Avant (холодная фреза для асфальта). Скидка — 12%

• Рабочая ширина — 300 мм
• Рабочая глубина — 80 мм
• Боковое смещение — 500 мм

Гидравлический молот Avant B110 (гидромолот). Скидка — 12%

• Энергия удара — 180 Дж
• Рабочая частота — 1600-2600 уд./мин

Садовый пылесос Avant. Скидка — 12%

• Рабочая ширина — 1,2 м
• Емкость мусоросборника — 800 л (0,8 м³)

Захват для сена в рулонах Avant. Скидка — 10%

• Для сенажных рулонов диаметром 0,95 — 1,45 м

Более подробную информацию относительно спецпредложений, вы сможете найти на сайте компании technovector.com.ua

Другие акционные предложения

«Дина-Текс»

От компании Дина-Текс предлагается скидка на интерьерные обои различных вариантов. Подробнее вы можете прочитать на сайте.