Как сообщила пресс-служба завода, визит Уруского был организован в рамках ознакомления министра с предприятиями, работающими для военно-промышленного комплекса. “Во время посещения завода собственники Василий и Николай Капацыны лично провели экскурсию и показали министру возможности предприятия для строительства и ремонта военных кораблей. А также новые современные линии оборудования, предназначенные для металлообработки и сборки корпусов”, — сказано в сообщении.

В информации отмечается, что вице-премьеру были представлены логистические возможности предприятия, а также показана готовность завода к работе над заказами с высоким уровнем секретности.

“Мы, как владельцы предприятия и патриоты Украины, осознаем важность заказов для оборонно-промышленного комплекса нашей страны и готовы отдавать приоритет таким проектам”, — отметил Василий Капацына.

Собственники поделились своими планами по развитию судоремонтных мощностей на завод “Океан” и показали модернизированное судно для  турецкого крупного перевозчика.

С 2019 года завод “Океан” не только выполняет заказы по судостроению и судоремонту, а также изготавливает металлоконструкции для инфраструктурных проектов. Среди них — мост на Владимирской горке и Шулявский путепровод в Киеве.

По личной просьбе президента Украины Владимира Зеленского на заводе в предельно сжатые сроки произвели металлоконструкции для моста через реку Северский Донец Станицы Луганской. Кроме того, завод отремонтировал буксиры “Очаков”, “Измаилец” и “Зюйд”, сухогруз ALICE, а также земснаряд “Рион”, построены баржи по заказу нидерландской компании Eurobulk.

В сентябре 2019 года гендиректором завода стал Виктор Трубач. До этого он работал директором по маркетингу Smart Maritime Group народного депутата Украины Вадима Новинского.

В декабре 2018 года целостный имущественный комплекс (ЦИК) признанного банкротом НСЗ“Океан” был продан на аукционе за 122,2 млн грн. ООО “Торговый дом „Аннона“”. Формальным владельцем заводя является Игорь Волошин, племянник бывшего начальника Николаевского морского торгового порта Василия Капацыны.

Василий Капацына — единственный владелец ООО “Судостроительный завод “Океан”, которое управляет ЦИК предприятия. Капацына — давний партнер Новинского по проекту порта “Очаков”.

В ноябре 2013 года Хозяйственный суд Николаевской области признал банкротом НСЗ Океан.

Николаевский судостроительный завод “Океан” специализируется на производстве и ремонте контейнеровозов, танкеров, буксиров, барж водоизмещением до 350 тыс. тонн. Судозавод располагает, в частности, крупнейшим в Европе сухим доком, технологическими линиями по строительству крупнотоннажных судов, а также водной акваторией площадью 42 га.

“Да, к сожалению это правда. Тест показал, что у Юлии Владимировны COVID-19. Состояние оценивается как тяжелое. Температура до 39. Борется!”, — написала Сорока на своей странице в соцсети Фейсбук в воскресенье днем.

“Я надеюсь, мы сможем все плодотворно над ним поработать для того, чтобы сделать его более качественным и принять, как это было в прошлом году и, не “под елку”, — сказал спикер.

Еще одним важным вопросом предстоящей сессии спикер парламента называет местные выборы.

“Я понимаю, что некоторые аспекты PR-составляющей в тех решениях, которые приняты в Верховной Раде, к сожалению, тоже будут иметь место”, — добавил он.

“Только в апреле-июне этого года дополнительные таможенные ставки были применены к более 1400 товарным позициям. Это негативно влияет на экспорт нашей металлургии, легкой и кондитерской промышленности”, — сказал Зеленский.

Также он отметил необходимость улучшения условий доступа некоторых групп украинских товаров на турецкий рынок.

Президент Турции Реджеп Эрдоган в ответ сообщил, что немедленно поручит проработать этот вопрос с соответствующими ведомствами Турецкой Республики.

Как стало известно Национальной энциклопедии строительства ProfiDom.com.ua, в Китае завершены испытания внутригородского монорельсового поезда на магнитной подвеске, который развил скорость 600 км/ч.

По информации журналистов ProfiDom.com.ua, в китайском городе Шанхае прошли успешные высокоскоростного внутригородского монорельсового поезда на магнитной подвеске. Достигнута проектная скорость 600 км/ч.

Запорожский государственный медицинский университет планирует заказать ООО «Содружество авиа строй» капитальный ремонт фасада с частичным утеплением аудиторно-спортивного комплекса за 6,6 млн. грн.

Компания должна будет почистить фасад от краски, отремонтировать штукатурку по камню и бетону известковым раствором, утеплить фасады минеральными плитами толщиной 100 мм с отделкой декоративным раствором по технологии Ceresit, облицевать фасады плитами из пенополистирола на смеси Ceresit-85 с обустройством декоративных элементов и заменить водосточные трубы. Кроме того, планируется отремонтировать цокольную часть фасада, колонны и потолочную часть над ними, основные стены фасада, входной тамбур, крыльцо, подпорную стенку и лотки.
По информации ProfiDOM.com.ua, конкурентами победителя были ООО «Анстрой лимитед» и ООО «АЛВС» с предложениями дороже на 31 тыс. и 84 тыс. грн. соответственно.

“Я прошу губернаторов, председателей исполкомов, если кто-то не хочет работать, не заставляйте — не надо… Но, если предприятие не работает, с понедельника — замок на ворота. Остановим, люди остынут. Разберемся, кого пригласить на это предприятие”, — сказал Лукашенко.

Как сообщалось,13 августа рабочие белорусских предприятий провели митинги с требованием остановить насилие в отношении протестующих и провести повторные президентские выборы. На следующий день к ним присоединились еще несколько организаций. Тогда забастовку объявили крупнейшие предприятия страны: БелАЗ, МАЗ, “Беларуськалий”, “Гродно Азот”, Минский завод колесных тягачей и другие. 

“Обязательно выдержит. Я считаю, что это очень важно. Это не просто обещания. Минимальная заработная плата — к ней привязаны все зарплаты в нашей стране. 5 тыс. — это первое повышение. Мы точно знаем, что мы можем увеличить до 6,5 тыс”, — сказал Зеленский в интервью Украина 24, отвечая на вопросы о том, как будет происходить повышение заработной платы и выдержит ли это бюджет.

В то же время глава государства подчеркнул, что повышение очень опасно делать в короткие сроки.

“Во-первых, и в бюджете нет таких денег, но это и опасно с точки зрения каких-то инфляционных процессов. Но мы уверены, правительство, Национальный банк . Это общая позиция. 6 тыс. грн мы собираемся ввести с начала 2021 года, 5 тыс. сейчас — с 1 сентября. А потом в середине 2021 года будет 6,5 тыс”, — отметил президент.

Также Зеленский добавил, что не считает верными опасения о том, что весь “бизнес пойдет в тень”, поскольку есть разный бизнес.

“Есть бизнесмены которые понимают, что нужно платить налоги. А откуда тогда будет появляется эта социалка? Она же с неба не падает. Поэтому это повышение — то правильное, живое отношение к людям”, — сказал Зеленский.

Также, по словам президента, это комплексное решение, особенно необходимое в период, когда происходит коронакризис, и у людей нет денег.

Банкир уточнил, что после получения кредита рефинансирования “Укрэксимбанк” 19 августа принял участие в аукционе своп процентной ставки НБУ на такую ​​же сумму, зафиксировав риск переоценки привлеченного ресурса уровнем 6.5% годовых.

“И в тот же день заключили соглашение с “Укравтодором” о приобретении облигаций в размере 2,87 млрд гривен с фиксированной доходностью 9,99% годовых”, — добавил глава банка.

По мнению Мецгера, таким образом банк “совершил инновационную комплексную трансакцию финансирования государственной программы “Большое строительство”.

Как сообщалось, в апреле государственный “Укрэксимбанк” привлек кредит рефинансирования у Национального банка (НБУ) на сумму 6 млрд грн под залог пула активов.

Сразу же после этого “Укрэксимбанк” предоставил Госагентству автомобильных дорог (”Укравтодор”) первую часть финансирования под госгарантии на строительство и ремонт дорог на сумму 5,78 млрд грн.

В июне “Укрэксимбанк” выделил “Укравтодору” второй транш кредита в размере 5,08 млрд грн на два года и снизил процентную ставку по второму займу с 10,5% до 9,99% годовых.

Напомним, Кабинет министров на заседании 1 апреля утвердил условия привлечения кредитных средств и предоставления государственных гарантий для “Укравтодора” на общую сумму до 19,27 млрд грн.

В рамках реализации решения “Укравтодор” осуществит ​​эмиссию пяти серий облигаций без осуществления публичного предложения, обязательства по которым обеспечены государственной гарантией. Затем облигации “Укравтодора” выкупит государственный “Укрэксимбанк”.

В январе Верховная Рада приняла законопроекты №2661 и №2660, предусматривающие предоставление “Укравтодору” государственных гарантий по кредитам на общую сумму 19,27 млрд грн. В начале февраля законы подписал президент Владимир Зеленский.

Как отмечал Минфин в выводах к законопроекту, разработчиком не представлено информации об условиях, источниках и сроках привлечения “Укравтодором” кредитных средств под государственные гарантии.

“Фонд государственного имущества начинает подготовку к приватизации спиртовых заводов. Первые 18 из 78 спиртовых объектов уже проходят активную подготовку к аукциону, остальные также будут постепенно выводиться на продажу”, — сказано в сообщении.

Как сообщалось, в начале августа глава ФГИ Дмитрий Сенниченко заявлял, что Фонд получил предложения по приватизации 12 спиртзаводов. Всего готовы к приватизационному процессу 41 предприятие.

Напомним, с 1 января 2020 года вступил в силу закон о разгосударствлении спиртовой отрасли согласно которому с 1 июля 2020 года отменяется государственная монополия на производство спирта, в частности, как лекарственного средства, а также для медицинских и ветеринарных целей. Документ позволяет компаниям любой формы собственности производить спирт при условии получения лицензии, а также проводить полную либерализацию экспорта спирта из Украины.