У Рината Ахметова заявляют о беспроблемной передаче части столичного энергокомплекса местным властям
Компания “Киевэнерго” завершает первый этап передачи коммунального имущества и перевода персонала в коммунальное предприятие “Киевтеплоэнерго”. Об этом сообщает пресс-служба компании в Facebook.
“Предприятие направляет все ресурсы на то, чтобы второй этап этого процесса — передача теплоцентралей (ТЭЦ-5, ТЭЦ-6) и мусоросжигательного завода “Энергия” — прошел с сохранением бесперебойности технологического процесса и максимально комфортно для киевлян”, — говорится в сообщении.
В “Киевэнерго” отметили, что компания полностью готова к передаче энергоактивов на баланс КП “Киевтеплоэнерго”.
Однако якобы в связи с отсутствием необходимых лицензий и тарифов “Киевтеплоэнерго” пока не может принять генерирующие мощности и завод “Энергия” в управление.
Как сообщалось ранее, КП “Киевтеплоэнерго” должно получить лицензию НКРЭКУ на производство электроэнергии и подготовится к эксплуатации ТЭЦ.
Срок действия договора с ПАО “Киевэнерго” на использование ТЭЦ, тепловых сетей и других коммунальных энергетических объектов столицы истекает 27 апреля 2018 года.
Напомним, в 2017 году закончился договор города с “Киевэнерго” об использовании целостного энергетического комплекса столицы.
КГГА продлевала действие договора до конца отопительного сезона 2017-2018 годов.
К новому отопительному сезону тепловое хозяйство Киева будет готовить уже коммунальное предприятие “Киевтеплосети”. Однако, как обнаружилось, у предприятия нет для этого полномочий — нет ни лицензии, ни утвержденных тарифов.
Тем не менее городской совет одобрил выделение свыше 1 млрд грн на поддержание коммунального предприятия в первые месяцы работы.
“Метинвест” в первом квартале сократил производство стали и товарного железорудного концентрата
“Метинвест”, горно-металлургическая монополия Рината Ахметова, по итогам работы в январе-марте текущего года снизил выплавку стали на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1,825 млн тонн, товарного железорудного концентрата (ЖРК) на 23% — до 1,882 млн тонн, но нарастил чугуна на 9%, до 2,156 млн тонн, пишет Интерфакс-Украина.
Согласно пресс-релизу материнской компании Metinvest B.V. о результатах операционной деятельности за первый квартал 2018 года, группа нарастила общее производство ЖРК на 4%, до 6,924 млн тонн, окатышей — на 48%, до 1,723 млн тонн.
Компания поясняет, что падение производства товарного концентрата связано с увеличением внутригруппового потребления (456 тыс. тонн) и перераспределением железорудного концентрата для производства окатышей (118 тыс. тонн). При этом увеличение производства товарных окатышей стало результатом уменьшения внутригруппового потребления (185 тыс. тонн) и изменения портфеля заказов в пользу окатышей (377 тыс. тонн).
Группа также сократила общий выпуск коксующегося угольного концентрата — на 20%, до 633 тыс. тонн. При этом общее производство кокса возросло на 38%, до 1,346 млн тонн, товарного кокса — на 72%, до 362 тыс. тонн — в основном из-за роста производства на Авдеевском КХЗ за счет работы восьми коксовых батарей на заводе с мая 2017 года.
В 1 квартале производство товарных полуфабрикатов увеличилось на 71%, до 788 тыс. тонн из-за увеличения производства товарного чугуна и слябов на фоне благоприятной рыночной конъюнктуры. Выпуск готовой продукции уменьшился на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1,476 млн тонн.
В целом за отчетный период выпуск металлопродукции увеличился на 11%, до 2,264 млн тонн.
“Метинвест” в 2017 году снизил выплавку стали на 9% по сравнению с 2016 годом — до 7,630 млн тонн, чугуна — на 7%, до 8,188 млн тонн, общее производство железорудного концентрата (ЖРК) упало также на 7% — до 27,464 млн тонн, товарного ЖРК — на 15%, до 9,325 млн тонн, окатышей — на 7%, до 5,742 млн тонн.
Группа также сократила общий выпуск коксующегося угольного концентрата — на 15%, до 2,590 млн тонн. При этом общее производство кокса возросло на 10%, до 4,736 млн тонн, товарного кокса — на 15%, до 1,209 млн тонн. Производство товарных полуфабрикатов увеличилось на 22%, до 2,761 млн тонн, производство готовой продукции уменьшилось на 10% — до 5,805 млн тонн.
В целом за 2017 год выпуск металлопродукции группой снизился на 2%, до 8,566 млн тонн.
Завершается Международный фестиваль монтажников и проектантов Install Fest Ukraine 2018
Сегодня – последний день второго Международного фестиваль монтажников и проектантов Install Fest Ukraine 2018. И, именно, сегодня станет ясно, кто выиграет главный приз Фестиваля – коммерческий автомобиль FIAT Doblo.
В 2018 году – это не просто автомобиль, это – фургон, укомплектованный системой индивидуальной обшивки грузового отделения – специально для профессионального инсталлятора.
Сразу после объявления призеров заключительного дня Install Fest Ukraine 2018, Национальная энциклопедия строительства ProfiDom.com.ua опубликует итоговые результаты
Переход на сдачу отчетности в электронном виде существенно упростит работу бухгалтера
Начинающие предприниматели только в последнюю очередь думают о том, как они будут сдавать отчетность в государственные фонды. Но это очень важный вопрос, ведь нарушения сроков и форм сдачи отчетов грозят штрафными санкциями, а это всегда лишние расходы. Отметим, что даже если на начальном этапе хозяйственной деятельности отчетность была нулевой, ее все равно нужно сдавать в налоговую инспекцию, пенсионный и медицинский фонды.
Прекращение деятельности предприятия – трудное решение для ее владельцев и руководства. Но если оно принято, то нужно как можно скорее выполнить необходимые юридические действия, а узнать подробнее вы сможете здесь.
Чтобы упростить эту работу рекомендуем купить программу для сдачи электронных отчетов. Одной из таких программ является «Сбис электронная отчетность через Интернет». Эта программа позволит новичкам-предпринимателям правильно сформировать отчеты и отправить их в соответствующие органы. С такой программой на составление налоговой отчетности будет уходить мало времени, ведь работать с ней очень просто и удобно. Она избавит от необходимости следить за тем, как будут меняться формы отчетности, поскольку автоматическое обновление системы обеспечит пользователя всеми актуальными формами, которые требует законодательство. СБиС умеет проверять отчет перед отправкой на наличие ошибок, это значит, что отчет получится сдать с первого же раза. А еще с помощью этой программы можно проводить сверку платежей с налоговой инспекцией, данный процесс займет всего несколько минут.
К сведению предпринимателей, с января текущего года вступили в силу изменения в п. 3 ст. 80 и п. 5 ст. 174 Налогового кодекса России, которые обязывают предприятия сдавать налоговую отчетность по НДС только в электронном виде. Если ранее это требование касалось компаний, в которых работает не менее 100 тыс. человек, то теперь это касается абсолютно всех хозяйствующих субъектов, которые сдают налоговую декларацию по НДС.
Переход на электронную отчетность позволяет упростить администрирование сбора налогов и оперативно реагировать на проблемы, которые возникают в связи с этим. Потому число пользователей программ по сдаче электронной отчетности все время растет. В 2012 году электронные отчеты сдавали уже почти 72% компаний.
Домчаться в любую точку страны быстро, комфортно, удобно. Как говорится, с ветерком. Современный железнодорожный транспорт уже почти не уступает авиатранспорту по своей скорости и комфорту. Да и преимуществ у железнодорожного транспорта становится с каждым днем больше. И все это потому, что индустрия железнодорожного строения процветает, идучи вперед семимильными шагами. Если вам нужна сертификация железнодорожного транспорта, то вы можете обращаться к нам.
На самом деле, поезд всегда был тем видом транспорта, который был способен превратить любую, даже самую долгую и скучную дорогу, в развлечение. Из окна купе всегда можно увидеть, как мимо проносятся города и поселки, поля и леса. Приятно видеть то, что проезжаешь на своем пути.
К тому же, одним из очевидных превосходств железнодорожного транспорта является то, что откуда бы вы не ехали, вы всегда закончите свой путь в самом центре города, ведь железнодорожные вокзалы практически каждого города расположены в самом его сердце. Разве может быть что-то более приятное и удобное, нежели добраться до самого центра города, откуда для путешественника открыты все другие дороги?
На 2domains – домены дешево и надежно для покупки, и потому я рекомендую этот сервис всем своим знакомым! Суть вопроса в том, что люди выбирают, где им купить домены для своих сайтов. Распространенной ошибкой является получение бесплатного домена у хостера. Тут есть два подводных камня, на которые вы можете напороться. Во-первых, стоимость продления окажется намного выше, чем на других сервисах. Во-вторых, при желании съехать от плохого хостера на более качественный хостинг, вы можете не суметь забрать у него домен, потому что они не хотят терять своих клиентов. Главный принцип – разделяй и властвуй, чтобы не зависеть от хостера! Простой пример из жизни: даже если вы хотите взять кредит, то не надо бежать в первый попавшийся банк, а лучше выбрать самый выгодный. Например, в Интернете даже есть поисковая система для выбора кредита.
Это официальный партнер рег.ру – и это прекрасно, потому что эта компания не нуждается в рекламе, так как является одной из ведущих в рунете
Стоимость домена от 99 рублей. Я покупаю уже за 98 рублей, потому что постоянный клиент в большим числом доменов на обслуживании
Возможность полного сокрытия данных о владельце домена абсолютно бесплатно предоставляется всем
Можно привязать аккаунт на 2domains к аккаунту на reg.ru, если вы уж такой недоверчивый. И тогда сможете управлять доменами с обоих сайтов
А уже после того, как вы зарегистрируете домен и запустите свой сайт, появится необходимость продвинуть сайт в поисковых системах. Оптимальная задача, это попадание сайта в ТОП 10 поисковых систем. Но как продвинуть сайт в топ 10 наиболее эффективно? В сети есть много вебинаров, а также мануалов по данному вопросу. Таким образом, если прочитать нужные статьи и просмотреть правильное видео, даже самому в ТОП 10 сайт продвинуть можно со временем. Если вам нужен поиск доменов, то вы можете обращаться к нам.
Сразу отвечу на вопрос, почему домены такие дешевые. Дело в том, что сервис 2domains выдает бумажные документы на право владения доменом только по требованию. И если вам обязательно надо иметь на руках документы, то стоимость домена сразу сравняется со стоимостью на сервисе рег.ру – вот и весь ответ!
Вам надо зарегистрироваться на сайте и самим понять, насколько удобен этот сервис, потому что расписывать все преимущества – это очень долго. Хотя по оплате, конечно же, надо сказать! Вариантов оплаты домена на данной сервисе – куча огромная, но я лично пользуюсь оплатой по вебмани. Во-первых, это быстро в плане оплаты, а во-вторых – моментально в плане зачисления на счет. На счет системы, кстати, можно закинуть денег больше, чем вам нужно в данный момент. Это нужно для того, чтобы воспользоваться услугой “автопродление доменов” – те домены, на которые вы подписали эту бесплатную услугу, при наличии средств на счете, будут автоматически продлеваться при приближении срока делегирования к своему окончанию.
Управление по строительству, ремонту и реконструкции Департамента строительства и дорожного хозяйства Харьковского горсовета по результатам тендеров заказало ООО «Паркинг+» строительство дорог на общую сумму 262,18 млн. грн.
До конца 2019 г. подрядчик должен реконструировать Московский проспект от ул. Харьковских дивизий до бул. Богдана Хмельницкого длиной 1,3 км (141,83 грн.), улицу Клочковскую от Бурсацкого спуска до Клочковского спуска протяженностью 1,4 км (79,1 млн. грн.) и построить улицу от ул. Рымарской до ул. Клочковской (41,25 млн. грн.). На все работы предусматривается десятилетняя гарантия. По информации ProfiDOM.com.ua, согласно техническому заданию, нужно вынести сети, обустроить проезжую часть, систему связи, дождевую канализацию, освещение, подпорные стены, разметку, водо- и газоснабжение, а также благоустроить и озеленить территорию. Сумма соглашений на 3% ниже общей ожидаемой стоимости закупки (270,56 млн. грн.). С 2014 г. ООО «Паркинг+» получило подряды на реконструкцию Московского проспекта и утилизацию строительного мусора на 576,03 млн. грн.
Набсовет Приватбанка уверен, что в 2020 году его прибыль составит 8 млрд гривен
Наблюдательный совет Приватбанка на заседании 27 апреля утвердил Стратегию его развития на период до 2022 года. Об этом сообщает пресс-служба банка.
Как отмечается, стратегия предусматривает развитие банка с фокусом на розничном сегменте и кредитовании МСБ и выборочно корпоративного сегмента, а также подготовку банка к продаже иностранным инвесторам.
“Рост кредитования, снижение стоимости пассивов и нормализация стоимости риска являются основными рычагами достижения прибыльности банка с 2018 года”, — говорится в стратегии.
Согласно принятому документу, кредитный портфель Приватбанка увеличится при умеренном росте кредитования в течение следующих двух лет. Банк должен стать прибыльным уже в 2018 году и генерировать не менее 8 млрд гривен прибыли с 2020 года.
Также Набсовет утвердил отчеты правления банка по итогам работы в 2017 году и годовую отчетность банка, рассмотрев заключение независимого аудитора о финансовой отчетности банка, которое проводят аудиторы Ernst & Young.
Напомним, в 2017 году Приватбанк получил убыток в размере 23 миллиарда гривен.
Компания “Татра-Юг” намерена отправить первую партию трамваев в египетскую Александрию в начале июня 2018 года. Об этом ЦТС рассказал директор компании Анатолий Кердивара.
“Первая поставка трамваев в Египет планируется в начале июня. В целом, заказ мы должны выполнить к концу 2019 года”, — уточнил Кердивара.
По его словам, “Татра-Юг” приступила к выполнению заказа не так давно, поскольку заказчик из Египта лишь недавно внес предоплату.
Напомним, в начале 2017 года “Татра-Юг” выиграла тендер на поставку в Египет 15 сочлененных трамваев, опередив консорциум Stadler и “Белкоммунмаш”, а также китайскую корпорацию CRRC.
Высокопольные двухсекционные трамваи будут иметь длину 22 метра. “Это изначально было требование заказчика. По их словам, это обусловлено климатическими условиями в Александрии и техническими параметрами трамвайной системы”, — прокомментировали в “Татра-Юг”.
Трамвайная система Александрии является самой старой в Африке и одной из старейших в мире.
“Татра-Юг” уже 25 лет работает в Украине, производя трамвайные вагоны по полному циклу на площадях “Южмаша” в Днипре.
В сентябре прошлого года “Татра-Юг” заявила о начале испытания трехсекционного частично низкопольного трамвая К1М6.
Антимонопольный комитет проверит тарифы полсотни банков
Антимонопольный комитет Украины в рамках изучения тарифной политики банков запросил информацию у 51 банка. Об этом FinClub сообщила государственный уполномоченный АМКУ Анна Артеменко.
“Требования были направлены 51 банку, в том числе всем государственным банкам и банкам с государственной долей”, — заявила Артеменко.
“Это комплексное исследование, направленное, в том числе, на изучение вопросов, есть ли ущемление прав потребителей, которые платят комиссии при переводах”, — сообщила она.
Как сообщалось, в четверг стало известно, что банки начали получать запросы АМКУ с просьбой предоставить информацию о нулевых тарифах за p2p переводы между картами.
Главная страница
