Разработчики проекта Генерального плана Киева предусмотрели открытие двух современных автовокзалов: в районе жилого массива «Теремки» (южное и западное направления) и в районе Харьковской площади (северное, восточное и юго-восточное направления).

По информации ProfiDOM.com.ua, решение было принято для улучшения обслуживания пассажиров и перевозчиков междугороднего автобусного  сообщения, а также, что очень важно в условиях перегруженного городского трафика, чтобы исключить движение междугородних автобусов по улицам.
Кроме того, планируется строительство еще трех автостанций: «Новобеличи», «Троещина» и «Лесничество», — а также реконструкция двух существующих («Дарница» и «Полесье»). В то же время предусматривается прекращение эксплуатации Центрального автовокзала и автостанций «Подол», «Южная» и «Дачная».

Как пишет Metalinfo.ru, в настоящее время из трех доменных печей совокупной производительностью более 6 млн. т чугуна в год на комбинате работает только одна с уровнем загрузки порядка 33%.

Как отмечает компания, строительный сектор и автомобилестроение, на долю которых в совокупности приходится более 65% потребления стали в Индии, только начали восстанавливаться после длительного карантина.

Если это восстановление будет происходить успешно, RINL может вернуть в строй в августе и третью доменную печь.

В отличие от других крупных производителей стали в Индии, RINL ориентируется, прежде всего на внутренний рынок. Доля экспорта в его продажах традиционно была минимальной. В последние недели компания, тем не менее, продает в Китай полуфабрикаты.

Как заявляет компания, она постарается сохранить прежние объемы производства медного концентрата на руднике Chuquicamata. Но будет привлекать к работе на предприятии только сотрудников, живущих в ближайшем городке Калама, чтобы воспрепятствовать распространению вируса.

По словам генерального директора Codelco Октавио Аранеды, компания сократит бюджет своей инвестиционной программы на 2019-2028 гг. на 20% или около $8 млрд. за счет повышения эффективности и оптимизации затрат. Также компания рассчитывает увеличить доходы на $1 млрд. в год, начиная с 2021 г.

При этом Codelco не отказывается от реализации своих приоритетных проектов, включая переход к подземной добыче руды на Chuquicamata, и надеется завершить их с минимальным опозданием по отношению к срокам, определенным еще до кризиса.

Организация эффективного процесса технического обслуживания и ремонта оборудования на предприятиях играет критическую роль в условиях кризисных явлений и высокой конкуренции. Любые неисправности и поломки ведут к вынужденным простоям оборудования, которые влекут за собой большие убытки.

“Норникель” — лидер российской горно-металлургической отрасли, крупнейший мировой производитель палладия и рафинированного никеля, входит в число ведущих мировых производителей платины, меди и кобальта. Для компании было важно обеспечить безусловную прозрачность процесса технического обслуживания и ремонта оборудования, создав, при этом, удобный инструмент сквозной аналитики процесса. Необходимо было решение, которое позволит сократить время и затраты на технический ремонт и обслуживание оборудования, а также оптимизировать складские остатки запчастей.

Для реализации проекта “Норникель” привлек специалистов ГК “РАМАКС”, обладающих глубокой экспертизой в области процессной аналитики. В качестве решения была выбрана платформа Celonis Process Mining, по мнению аналитиков Gartner, лидирующая в данной области. Со стороны “Норникеля” внедрение технологии обеспечивала проектная команда во главе с руководителем бизнес-направления данных и цифровых систем Алексеем Манихиным.

На этапе планирования были согласованы значимые для бизнеса результаты и KPI:

• Снижение затрат на сверхурочные работы и работу в выходные дни,

• Сокращение трудозатрат за счет снижения отмен заказов ТОРО,

• Снижение потерь капитала из-за переноса сроков ремонта.

Эксперты ГК “РАМАКС” посчитали KPI и разработали систему мониторинга с целью повышения эффективности каждого из них на 30%.

“Реализация проекта усложнялась тем, что при внедрении решения была необходима его интеграция с глубоко кастомизированной платформой SAP, интегрированной в ИТ-ландшафт “Норникеля”, — комментирует Роман Анютин, руководитель центра экспертизы Process Mining ГК “РАМАКС”. — Несмотря на то, что модули SAP являлись крупнейшими составляющими информационной системы заказчика, наши специалисты успешно провели с ними интеграцию Celonis Process Mining, и сквозной процесс ТОРО был полностью восстановлен. Теперь отчетность о ходе процессов ТОРО поступает ежесуточно, что более чем достаточно для оперативного анализа”.

Внедрение системы позволило с максимальной точностью выявить слабые места в существовавшем процессе ТОРО и устранить причины временных и финансовых потерь. Также на основе полученных данных стало возможным выявление зон дальнейшей оптимизации и повышение эффективности ТОРО. Компания приобрела удобный инструмент для получения информации о показателях процесса.

“Внедрение Celonis Process Mining позволит “Норникелю” повысить управляемость процессов технического обслуживания и ремонта, — комментирует директор департамента промышленных активов “Норникеля” Андрей Скоков. — Система позволяет в режиме онлайн проводить анализ выполнения бизнес-процессов, находить отклонения текущего состояния от целевого и оперативно принимать решения. Данные возможности особенно важны при планировании ремонтов на всех временных горизонтах. Качественное планирование позволит достичь эффектов в сокращении сверхнормативных запасов. Подчеркну отдельно дополнительный эффект от проекта: качественное развитие нашей системы отчётности. Она стала более удобной и гибкой для понимания бизнес-заказчика”.

Успешность реализованного “Норникелем” совместно с ГК “РАМАКС” проекта в 2019 году обусловлена особым подходом к решению подобных задач. Кроме традиционных операций по внедрению и интеграции технологии процессной аналитики, эксперты реализовали значимые для заказчика бизнес-результаты. Также на стороне заказчика был развернут центр компетенций Process Mining, чтобы помочь ему вырастить собственных специалистов по работе с технологией. Этот комплекс действий дал в сумме значимый экономический эффект в рамках проекта и его продолжения.

Следующим этапом после применения интеграционных мер ожидается сокращение времени простоя оборудования.

“Только на автопром в этом году выделено более 45 млрд руб. В результате мирового экономического кризиса, который вызван пандемией и падением цен на нефть, на всех автомобильных рынках спрос на автомобили существенно снизился, и российский рынок тоже находится в этом общем негативном тренде. Принимая во внимание высокую результативность всех программ стимулирования спроса, которые мы реализуем, в этом году мы продолжили эту практику и по многим мерам увеличили бюджетирование”, — отметил Пак.

Так, согласно презентации Минпромторга РФ, на программы льготного автокредитования в этом году выделено 17 млрд руб., ожидаемый эффект — продажа 119 тыс. автомобилей, на льготный лизинг выделено 8 миллиардов, ожидаемый эффект — 26 тыс. машин, на новую программу “Доступная аренда” — 2,5 миллиарда с ожидаемым эффектом в 14 тыс. реализованных авто, на субсидии производителям газомоторной техники выделено 3,3 млрд руб., ожидается продажа 8,33 тыс. единиц. Кроме этого, на опережающие закупки 33 тыс. единиц автотехники ведомствами и госкомпаниями выделено 4,5 млрд рублей, и еще 10,2 миллиарда — на закупку регионами 2,5 тыс. машин “скорой помощи”.

Как передает портал Metalinfo.ru, в первом квартале 2020 г. средний уровень загрузки мощностей компании достигал 93%. Но в середине апреля из-за ухудшения конъюнктуры в связи с введением карантина одна из доменных печей на принадлежащем ей комбинате Isdemir была остановлена.

В июне, когда ситуация на турецком рынке улучшилась, компания вернула доменную печь в строй. Во время полуторамесячного простоя на ней был проведен ремонт. Сейчас компания постепенно увеличивает выплавку чугуна.

Как заявляет Erdemir, на турецком рынке стали спрос восстановился после эпидемии коронавируса. Однако проблемой для компании может стать сокращение поставок в страны Евросоюза, где с 1 июля для турецких экспортеров вводится квота на экспорт горячекатаного проката.

Общая производственная мощность Erdemir Metalurji Group составляет 9,1 млн. т стали в год. Из них 5,3 млн. т приходится на меткомбинат Isdemir, где выпускается горячекатаный прокат, арматура и катанка.

Как пишет портал Metalinfo.ru, общая стоимость сделки составляет $392 млн. При этом Vale (точнее, ее канадская структура Vale Canada Limited) продала 14,9% акций подразделения, а Sumitomo — 5,1%.

После завершения операции во второй половине 2020 г. у Vale останется 44% акций PT Vale Indonesia. Она сохранит над этой компанией операционный и финансовый контроль. Японцам будет принадлежать 15%.

Продажа пакета акций была осуществлена в соответствии с индонезийским законодательством. Оно требует, чтобы иностранные компании, занимающиеся добычей полезных ископаемых в стране, через пять лет после начала хозяйственной деятельности приступали к частичной уступке своей доли индонезийским структурам. Через десять лет совокупная доля зарубежных акционеров не может превышать 49%. Таким образом, Vale и Sumitomo должны будут продать Inalum еще 10% акций.

В первом квартале 2020 г. объем производства PT Vale Indonesia составил 17,61 тыс. т никеля.

Как отмечается, за январь-май в РФ ввели в строй 21,2 млн кв.м жилья (без учета домов на участках для ведения садоводства), что на 12,7% меньше прошлогоднего показателя. В январе текущего года был зафиксирован рост жилищного строительства на 14,3%, в феврале — спад на 7%, в марте — на 7,6%. В апреле, на который пришелся основной этап карантинных ограничений, объем жилищного строительства упал на рекордные 36,5%.

Объем работ, выполненных по виду деятельности “строительство”, в мае 2020 года составил 669,1 млрд руб., или 96,9% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года. По итогам пяти месяцев показатель составил 2 трлн 877,4 млрд рублей, или 99,3%.

Ранее в пятницу глава Минстроя РФ Владимир Якушев заявил, что благоприятным вариантом развития событий по итогам текущего года будет ввод жилья на уровне 2019 г.

“По вводу — остается стремиться к вводу 2019 г. жилья. Это будет сложно. Новые проекты не догоняют, идет западение. Поэтому очень важно стимулировать застройщиков к началу качественных новых проектов”, — подчеркнул Якушев.

Об этом заявил премьер-министр Денис Шмыгаль, передает БизнесЦензор со ссылкой на пресс-службу правительства.

“Цель правительства — это 5-7% по ипотеке, а не 10%. 10% — это начальная минимальная цель для ипотеки, чтобы сейчас сдвинуть экономику с места. Бизнес говорит, что деньги должны быть еще дешевле, и мы с этим соглашаемся и мы с этим работаем”, — сказал Шмыгаль.

По словам премьера, цикл, во время которого кредиты станут значительно дешевле, составит от 3 до 6 месяцев, но улучшение ситуации со стоимостью финансовых ресурсов ожидается уже осенью.

Говоря о достижении цели существенно снизить проценты по кредитам, в том числе ипотечным, Шмыгаль подчеркнул, что правительство активно сотрудничает с банками, еженедельно проводятся встречи и совещания.

“Сегодня Национальный банк сигнализирует банкам уменьшением учетной ставки, стоимость денежных ресурсов становится все меньше. Постепенно должно уменьшаться ставка по депозитам, соответственно постепенно будет уменьшаться ставка по кредитам. Это занимает определенное время. Постановлениями правительства, изменениями в законодательство мы расширяем возможности банков начинать кредитовать более активно, мы подталкиваем их к кредитованию из-за ограничений работы с определенными инструментами”, — подчеркнул глава правительства.

Как сообщалось, ранее президент Владимир Зеленский неоднократно обещал добиться снижения ставки по ипотечным кредитам до 10% годовых до сентября.

Об этом со ссылкой на Интерфакс сообщает БизнесЦензор.

В первой декаде июля отгрузка нефти марки Urals в портах в Балтийском и Черном морях составит 880 тыс. баррелей в сутки (б/с), свидетельствуют расчеты Bloomberg. Если этот уровень сохранится до конца месяца, он станет минимальным с 2008 года.

Сокращение поставок происходит на фоне снижения добычи в рамках сделки ОПЕК+, которая призвана ликвидировать излишек предложения на нефтяном рынке.

Премия Urals к Brent на прошлой неделе составляла более $2 за баррель — максимум с 2015 года — по сравнению со скидкой примерно в $4,5 в апреле.

“Рынок, похоже, находится в процессе активного восстановления”, — отмечает аналитик JBC Energy GmbH Ойген Линделл.

Он отметил, что сокращение добычи крупнейшими производителями и рост спроса — “это то, что необходимо рынку для сокращения запасов и восстановление равновесия”.

Как сообщает Bloomberg, нефтяной спрос в Италии, Испании, Франции и Великобритании в последние недели растет на фоне смягчения ограничительных мер, введенных из-за пандемии. Снижение предложения основных сортов, включая Urals, вызвало рост цен и на другие сорта. Стоимость североморской нефти на прошлой неделе повысилась на фоне необычайного роста закупок французской Total, которая является крупнейшей в Европе нефтеперерабатывающей компанией.